港府決定下個立法年度向立法會提交打擊藥後駕駛的條例草案。運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日表示，當局執法時會小心處理市民的私隱問題，不過，他們在市場物色測試駕駛人士用藥儀器時，卻發現暫未有供應。有議員則關注市民服食傷風藥後駕駛，會否誤墮將來訂立的藥後駕駛法網。
立法會交通事務委員會昨日舉行會議，議員劉江華擔心行為反應檢測未必能夠確實反映司機的身體狀況；另一名議員王國興則建議，在各口岸及主要黑點試驗計劃。
測試程序憂警濫權
鄭汝樺回應時表示，在立法前試行藥駕測試有難度，因為警方截停車輛要求司機進行行為反應及血液測試時，均需有法例支持，但目前本港並沒訂立相關法例。亦有議員關心測試藥物的程序，質疑會否出現警員濫權的情況。
至於議員關注市民服食傷風藥後，會否因不同藥物成分影響，甚至誤墮法網，鄭汝樺表示，根據醫生及藥劑師的專業守則，任何藥物必須有標籤，註明藥物的主要成分及副作用。衞生署首席醫生莫天娜則補充，毋須處方的成藥亦規定，如服藥後令人昏昏欲睡，標籤會加上警告字句，即使標明「無睡意」的藥物，每個人服用後反應可能有異，市民應該留意。
證實吸毒提出檢控
政府早前推出打擊藥後駕駛諮詢文件，建議對六種常見毒品採取「零容忍」政策，即海洛英、K仔、冰、大麻、可卡因及搖頭丸，並擬授權警方對可疑司機進行行為反應檢測，及要求司機提供體液樣本作進一步檢驗，若證實吸毒，會提出檢控。
資料顯示，根據政府化驗所就於交通意外司機的驗屍結果，每年平均有八名司機的體內被發現含有藥物；今年上半年，本港共發生八宗受藥物影響下駕駛的交通意外，○八年只有兩宗，去年更只有一宗。