一夜思量，鐵頭仁希望藉交情留住已萌去意的少數派，顯然作用不大，極其量只是阻延「天要下雨、娘要嫁人，由他去吧」的時間。所謂夜長夢多，煲呔曾好不容易箍住白鴿黨，怎會拖下去增添變數，政制及內地事務局局長林公公昨日已表明，如期今日在立法會提出政改議案交付辯論及表決，猶如代鐵頭仁與少數派一刀兩斷。剩下來要處理的，只是鄭家富與涂謹申投反對票之後，兩人主動宣布退黨，抑或由鐵頭仁啟動黨紀程序，驅逐「叛徒」。

就算泛民陣營內反對白鴿黨區議會方案的議員，重演高鐵撥款拉布戰，極其量只能技術性延緩表決時間一、兩天，對政改議案起不到否決作用。當然，政改議案能夠在立法會以大比數通過，要比僅以些微多數，甚至只湊夠四十票過關的民意認受性截然不同。隨着白鴿黨轉軚，煲呔曾的胃口，已由原本的只差幾票，大幅提高至三分之二多數，甚至四分之三的多數支持票。

政改決議案通過已變成程序，通過之後各個政治陣營勢力的消長、重組，對特區日後的政治生態產生怎樣的變化，更值得關注。事實上，從白鴿黨在半年前宣布不參加公文袋與社民連推動的「五區公投」之日起，已標誌泛民陣營走向分裂，白鴿黨已沒有回頭路可走，一旦政改破局，白鴿黨將是最大輸家，落得兩邊不討好的下場。白鴿黨一再調低叫價，最後只剩下現在的區議會方案，何妨視為避免通輸的逃生路，雖然失了一批忠實支持者，但轉趨務實、理性、不再堅持事事反對的取向，說不定爭取到新一批崇尚溫和路線的族群。

白鴿黨上月與阿爺進行破冰會晤，提出的支持政改三個條件之中，包括建立恒常溝通機制；如果政改破局，雙方自然不存在再對話的可能，但白鴿黨釋出善意，在政改之戰中化身為新進建制派，恒常溝通機制可望開通。未來，白鴿黨怎樣利用這條直通阿爺的「專線」呢？捨政制議題之外，特區的民生議題，甚至白鴿黨與支聯會千絲萬縷的關係，會否都透過這條「專線」與阿爺溝通溝通呢？到時，白鴿黨繞過煲呔曾跟阿爺直接對話，又怎樣自圓「邀請干預」其說？

隨着白鴿黨藉着支持政改方案確立走向中間大多數的路線，也等於把一批不認同新路線的支持者，奉送予激進路線旗幟鮮明的公社兩黨，泛民陣營各派勢力的消長，最快將反映在明年的區議會選舉結果上。