本港的空氣污染問題嚴重，科技大學去年中以自創流動儀器，收集全港十八區的污染水平資料，結果發現有八條主要街道成「污染黑點」，部分污染物含量超高，大老山隧道的二氧化氮含量高逾每立方米二千微克，威脅市民的健康。委託科大進行有關研究的機構建議政府，在稍後擬進行的低排放區試點應納入黑點街道，以改善污染問題。
科大去年五月起，以名為「大氣監測走航平台」輕型貨車，游走本港各區主要街道，收集污染物數據。結果發現，八條主要街道的污染問題嚴重（見表），其中空氣中的氮氧化物含量則由每立方米六百多微克至一千三百多微克不等；二氧化氮含量則由每立方米三百二十微克，至近四百八十微克不等，超出環保署三百微克的標準，灣仔軒尼詩道更獲「雙冠軍」，兩種污染物均為八條黑點街道之冠。二氧化氮及氮氧化物均對呼吸系統構成影響。
高樓擋污染物吹散
按十八區比較，灣仔、東區、油尖旺、九龍城、觀塘及葵青，空氣中的二氧化氮含量最高；行車隧道的污染情況更厲害，如大老山隧道的二氧化氮含量高逾每立方米二千微克。
負責研究的科大環境學部署理主任陳澤強指，錄得的污染物水平算嚴重，又指高樓大廈的阻擋，較車流量更有利於增加空氣中污染物的含量，而各區的污染物含量差異亦可很大。
擬設低排放區試點
立法會下周一將討論空氣質素指標檢討的公眾諮詢結果，港府擬在中環、旺角等設立低排放區作試點。委託科大進行研究的思匯政策研究所建議，把黑點街道納入低排放區試驗計劃。環境保護署則回應，現行的固定路邊監測站，收集數據方法異於科大，兩者不能比較，但會詳細研究科大的數據。