手停口停，今天不知明天怎麼過，更遑論下個月、下一年。這種恐懼感，建造業打工仔再熟悉不過，但無能庸官和無良政客根本不可能有體會。發展局承認，煲呔曾三年前承諾推動的基建項目，現時僅啟德發展計劃和港珠澳大橋兩項開工。十大基建八大空，餘下的還在紙上談兵，部分最終恐怕也是「爛尾」收場。

基建工程一個個甩底，建造業工人一次次失望。當局居然還有臉吹，項目將「迅速但有序地推出」，要「加快培訓人才」。如果有心幫打工仔「升呢」，這些過去幾年早該做了。

這邊廂工程一拖再拖，那邊廂奢談培訓新人，實際上在不斷製造新的失業者。這樣的官員如果不是腦袋進了水，就是有心靠害，繼續玩畫餅充飢的搵笨遊戲。

建造業半死不活，煲呔曾聲稱可養活一千萬人的金融業同樣面臨巨大挑戰。廣東當局剛公布的數字顯示，去年廣東的金融業整體規模已經超過了香港。內外交困，頹勢盡現，可以說，香港被邊緣化的趨勢已不可逆轉。

最要命的是，基建滯後已令香港在區域經濟競爭中盡失先機，不僅「龍頭」地位不保，連「共同發展」的可能性也愈來愈渺茫。如今爭拗了多年才拍板的高鐵仍開工無期，日後香港恐怕連「掹車邊」的機會也失去，慢慢被陰乾。