09/01/2010

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機電署署長終現身「拆彈」

【本報訊】的士、小巴集體死火事件發生已一星期,至今仍然未查出肇因,消息稱,一直「隱形」的機電工程署署長陳鴻祥昨日聯同部門高層舉行「規管服務策略工作坊」,其中一個重點項目正是檢討近日處理死火事件的失誤。另外,機電署聲稱嚴重缺乏的化驗容器、盛載液化石油氣的金屬高壓罐已經由內地運抵本港,大規模的每周抽驗工作可以開展。

消息人士透露,陳鴻祥昨突然聯同機電署高層,到上水賽馬會雙魚河鄉村會所進行會議,盛傳其中一個重點項目是檢討近日處理死火事件的失誤。陳自上月二十八日開始休假,到本月六日恢復上班,期間發生石油氣的士、小巴集體死火事件,但他未有提早結束假期拆解「計時炸彈」,恢復工作至今也從未有公開站出來交代事件的處理進度。

機電署發言人接受本報查詢時,指昨日的會議是部門的「規管服務策略工作坊」,屬每年舉辦的恒常活動,否認會議是針對集體死火事件而舉行。發言人又表示,該工作坊早已定好時間及地點,目的是為新一年的工作擬定策略性方向,以便各部門制訂相應工作計劃,提升服務質素。她強調,工作坊不影響為市民提供服務,所有出席的員工在有需要時能迅速返回工作崗位。是次舉行工作坊的開支約一萬一千八百多元。

金屬高壓罐抵港可每周抽驗

至於機電署以缺乏化驗容器為由,一再拖延抽查石油氣品質的工作,四個用來盛載液化石油氣的金屬高壓罐,前日已由惠州運抵本港,該署亦已派員展開每周抽驗。此外,機電署於本月四日開始設立的查詢熱線,至昨午四時共接獲九十七宗的士死火報告。

另一方面,位於馬鞍山恒耀街的中石化加氣站,經連日清洗氣缸後,昨日終於重開照常營業,但是加氣站仍然冷清,前往加氣的小巴和的士車流疏落。