車隊日走百轉 每次收500元

該個靠近沙頭角口岸的貨場已運作數月，貨場非常神秘，所有車要在門外響按才會有人開閘。記者多日在貨場對面山頭視察，直擊多部七人車等候上貨，工人不停將貨櫃內的貨物卸到七人車尾箱，上滿貨便會拉上窗簾向沙頭角口岸方向駛去。每架七人車入場時，司機會向一名手持白板的職員遞上一張白紙作登記，七人車每轉可收取五百元酬勞。

七人車抵達內地沙頭角的倉庫後駛到入口；而在門外停泊的內地貨車亦緊隨駛至。

有七人車駛離倉庫之後，隨即到鄰近的洗車屋，並卸下一條全新輪胎。

走私至內地的貨品包羅萬有，有疑似麵粉袋包裹的貨物、一呎乘一呎紙皮箱及以三至四呎長圓筒袋裝載的物品，同時，記者曾於貨場附近聽到兩名七人車司機的對話，「載龍蝦要加木糠……條車呔畀人壓價，平咗幾十蚊……」現場點算，每日最少有十二架七人車參與走私活動，早上七時許開工，約於中午完成，以四小時營運計算，集團車隊一日約可行走近百轉。

至於在內地沙頭角的倉庫距離關口只五分鐘車程，倉庫設兩個入口，七人車過關後便會駛至，每次只逗留數分鐘；而掛有內地車牌的客貨車及貨車會緊隨駛至入口，數分鐘後便會離開。記者又發現，部分七人車卸貨後駛到洗車屋卸下全新輪胎才返港。