職訓局兩幢位於港鐵調景嶺站對出的新校舍涉及十二億元造價，當中大部分來自港府撥款，其餘為職訓局籌款所得。新校舍昨舉行平頂典禮，預料於明年九月落成並啟用。
兩幢大樓其中一幢會安排兩千多名現時在九龍塘的香港專業教育學院IVE（李惠利分校）學生入讀，建築設計實用平凡，但另一幢新校舍則為職訓局香港知專設計學院所用，讓現時分布在IVE沙田分校設計系、IVE葵涌分校時裝及紡織系及IVE觀塘分校印刷，以及數碼媒體系約四千名設計學院學生，聚集到同一校舍上課。職訓局主席梁君彥表示，現正與學術及職業資歷評審局商討，研究先將設計系升格為學士學位課程的可行性。
空中平台玻璃塔樓組成
香港知專設計學院新校舍的建築設計，是由一間法國建築公司Coldefy & Associes，透過參加「香港知專設計學院國際建築設計比賽」奪得冠軍的作品。有關作品是以空中平台和四幢玻璃塔樓組合而成，令建築宛如一張「白紙」浮現空中。職訓局更大灑金錢豪裝，包括在校舍內建設離地十二層樓高、即約二十五點七五米的中空電梯等。
校方稱，設計的特色是強調與學生、教職員，以及區內的環境互相融合，務求將新校舍發展成全港最大的設計學院。不過，校方拒絕透露單是一幢香港知專設計學院的校舍造價為何。
職訓局執行幹事邱霜梅表示，校舍屬「開放型」，部分設施將於放學後時段向公眾開放，包括游泳池、籃球場等設施。但最豪華的中空電梯，因通向校園課室等地，故以保安理由不會開放。
超豪包裝無助課程質素
教協大專院校發言人馮偉華指出，港府向專上院校提供建校貸款會根據校舍容納人數而有所規限，如城市大學專上學院當年向港府申請借貸建校，但因校舍預料只容納六千名副學位學生，故港府只批出六億元貸款。如今職訓局疑獲港府撥款多達約十億元建超豪校舍，容納六千五百名學生，撥款實在遠高於一般標準；「除非職訓局自己籌款建校啦，否則若以公帑資助興建咁貴嘅建築，做法值得商榷，更應向公眾解釋點解要起離地最高的中空電梯，對教學有咩幫助。」
教育界立法會議員張文光批評，理應監管公帑的使用，興建或擴建大專院校均不宜採用「超豪包裝」，反而需要重視課程質素及水平。即使擁有奢華的裝潢或成為新地標，對於課程質素亦無補於事：「任何奢華都係冇需要，院校唔能夠靠奢華贏取社會地位。」他強調大專院校奢華風氣不可長，各院校應重點追求課程質素。