也許有些人認為土產電動車最高時速不過六十四公里，車價近十萬元，不引入亦無可厚非。問題是山東出了一個全國最大的山寨電動車中心，不花官家研究經費分毫，年產十萬台電動車，複製名車車款，要甚麼款式有甚麼款式，充電八小時可行駛一百公里，每輛才不過二萬多元，曾蔭權要搞電動車，何不向我國同胞揮手？

這也怪不得官老爺們，須知道他們的頂頭上司曾蔭權戀日之勁度，跟八十後哈日族不遑多讓，是以不管公幹抑或逃難，日本也是其不二之選，此君不是剛跑到北海道擁抱白之戀人去了麼？

愚見以為，曾爵士喝英國殖民地宗主國的奶水長大，正是生娘不及養娘大嘛，只是礙於九七之後改朝換代，爵士為了養活家中大小錦鯉、為親家弟婦勞心勞力、為曾兄弟架設一條政治高鐵，才不得不臥薪嘗膽，身在中國心在英。

曾爵士的演藝訓練終於沒有白費，強擠出一滴疑似愛國淚，終於成為特府最高負責人，如今動輒跑到英國去，只怕會招來閒人疑心有「返英述職」之嫌。所以嘛，曾爵士運用美學上的「移情作用」，將對一個君主立憲制國家的愛，轉移到另一個君主立憲制國家去，遊北海道跟遊北愛爾蘭沒有兩樣，是以立法會諸公倒要深究一下，引進幾輛日本電動車，是否有利益輸送「祖家」之嫌。