【本報記者】運輸署去年十二月推出「紅的平過綠的」新車費單張觸發罷駛堵塞事件，當外界不明機管局今次何以「大安旨意」再推出針對綠的做法，知情人士透露，新界及市區的士雖均有折扣黨在機場謀生，但紅的折扣黨較自律，遭非折扣黨同行投訴較少，在當局拒絕立法打擊折扣黨下，新措施某程度能減低折扣黨氣燄，料主要的士團體反對聲音不大，加上十名司機因去年堵塞事件被判囚，業界不會貿然再有激烈堵塞行動，因此機管局才放膽先推措施再靜觀外界反應。
有經常到機場排隊等客的新界的士司機透露，機管局今次的新措施，部分方案是由的士業界提供。他指出，折扣黨影響正規司機生計甚大，部分折扣黨更與旅遊公司掛鈎，充當旅遊巴接載遊客到預定酒店，形成五架預約的士開出才有一架排隊的士開出的現象。
雖然綠的折扣黨比紅的折扣黨更張揚，但代表他們的電召的士商會卻「牙力」有限，因此機管局先找綠的折扣黨開刀，知情人士說：「預咗有反對聲音，新措施亦會影響正規電召的士，但完全唔打擊折扣黨會畀大嘅的士商會嘈。」