政府高官平時開口藍天、埋口白雲，照計一定扮晒叉燒，齊齊響應「無車日」嘞啩？咁諗真係高估咗佢哋嘞。到目前為止，表態支持嘅高官得環境局局長邱騰華一支公。唔知其他高官究竟係烏吓烏吓，唔知道有件咁嘅事吖，定係側側膊詐傻扮懵呢？睇嚟都係後者居多喇。

叮！一年三百六十五日，一日唔坐車以示支持環保，有幾辛苦，有幾難啊？再講，歐盟九年前就將每年呢一日定為「無車日」，內地前年已經有百幾個城市參與，舊年更加有四十個國家約二千個城市響應。香港已經遠遠落後，高官仲無動於衷玩縮沙，試問環保誠意去晒邊？

講開高官座駕，當堂火都嚟埋。原來依家政府高層坐嘅全部係狂食油房車，引擎容量介乎三千到五千cc。就算唔揸車嘅人都知，架車cc愈高，耗油量同廢氣排放量愈多，如果千五cc車輛每公里排放嘅二氧化碳為一個單位，三千cc車輛嘅排放量就高出一倍，而五千cc車輛嘅排放量更加高出四倍。

專家話，按照本港路面情況，用二千cc嘅車已經好夠用。港島塞車出晒名，多數高官返工同居住都喺嗰區，坐住架「食油老虎」行吓塞吓，一日唔知製造出幾多廢氣，難怪中環同金鐘一帶空氣污染成日爆燈啦。

叮！政府高官愈來愈鍾意擺款，十足內地暴發戶咁，以為架車馬力夠至顯得自己官威夠。發起「無車日」嘅環保組織兩年前已經要求當局全盤考慮本港氣候變化問題，包括檢討高官用車，但一直得唔到積極回應。

其實，好多外國政要都改用細車啦。美國總統奧巴馬為履行支持汽車新能源發展嘅承諾，主動改用混合動力版房車做總統座駕。人哋話做就做，港府高官就得把口，叫市民點信佢哋吖？

政府搞環保有幾多誠意？嗱，環保電動車係未來大趨勢，連股神巴菲特都飛去中國投資電動車車廠。但香港高官淨係識攞電動車做環保騷，邱騰華仲親自扮埋「電車男」，揸架電動車去立法會停車場做柴可夫添。不過，啱啱離任嘅科大校長朱經武早排踢爆，理工大學研發出一款效能不俗嘅電動車，價錢唔貴，維修費又低，但遲遲都唔見政府帶頭推動喺本港大量生產。

成班高官連本港首個「無車日」都冇心支持，又唔肯以身作則行多兩步，歎少陣冷氣，淨係識用停車熄匙呢啲屎橋嚟擾民，仲講乜鬼環保吖。如果真係有心嘅，政府收埋咁多膠袋稅，睇怕都夠高官一人換架電動車嘞啩？再唔係，不如踩單車返工吖？叮！