青衣隧道位於青衣担杆山交匯處，連接港鐵青衣機鐵站及欣澳站。本月二日清晨，港鐵未開車前，職員檢查發現青衣隧道內、距離入口約二百米位置路軌旁，有電線被人剪斷及偷走，職員立即安排維修，幸好趕及行車前維修妥當。但翌日清晨，職員又再次發現另有一段電線被割去，兩日共有十五米長電線不知所終。
不排除「籠裏雞作反」
港鐵自第一天案發後已經即時報警，第二天案發又再報警，警方經調查之後，將案件列作盜竊案處理。但至本月四日，亦即連續第三日，匪徒竟然更猖獗，再次盜去十八米長的電線，三日加起來，港鐵共失去三十三米長電線，估計約值五萬元。
警方消息稱，正調查匪徒的犯案目的和動機，由於匪徒熟悉港鐵運作，不排除是偷鐵黨及港鐵職員「籠裏雞作反」，正部署行動，務求將匪徒緝捕。
電力線變賣價格高
本身是港鐵車長的葵青區區議員梁志成，對事件大感匪夷所思。他說：「行到咁遠去偷，一次偷得幾多？又唔係值錢，咁都偷，都幾離奇！」他指出，港鐵站內設有多重閉路電視，一般人不可能闖入路軌而不被察覺，故他估計落手的人一定十分熟悉港鐵運作。「有可能係自己友所為，不過係嘅話都幾戇居，因為可以去到呢度嘅職員得好少，好快會畀人查到！」他說，港鐵每晚收車後，所有電力便會關閉，但訊號系統則二十四小時運作，哪個地點的電力線或訊號線出問題，早上開車前的例行檢查一定會發現，並可即時搶修，令列車服務不致癱瘓。
「偷電線係搵命博，盜賊能安全逃走，證明係好熟悉港鐵運作時間！」香港工程師學會前會長梁廣灝相信被盜的電線是電力線（Power Cable），因其價值比訊號線高。他說：「電力線內含銅量較高，變賣的價錢會高好多。反而訊號線入面銅質較少，可能只係光纖，都唔值錢。」他指出，隨便剪斷電線相當危險，估計盜電線者熟知各種電線的用途，「即使電力關掉，港鐵亦隨時因為要檢查而突然開啟電源，所以匪徒偷幾次都無事，一定係好了解港鐵運作，亦熟悉電流運行情況。」
港鐵傳媒關係經理徐忠明證實，職員於非行車時間發現青衣隧道的路軌有電線失竊，即時報警及將電線修復，服務未受影響，已交警方調查。警方表示，案件暫列盜竊案處理，葵青警區刑事調查隊已接手調查，暫無人被捕。