2016新車攻略　至強點將錄

跑車篇　破風者聯盟

日系新跑王　Honda NSX

同屬第二代型號，採用油電混合動力（Hybrid）與四驅系統，主要動力源自3.5L V6雙渦輪增壓中置引擎，配合三組電動馬達與九前速雙離合器自動波，前、後車重比例為42：58，綜合馬力高達573hp，至於預載的動態系統提供Quiet、Sport、Sport+和Track四種模式選擇，駕駛者可藉此調節動力與懸掛反應。

預計抵港日期：下半年

波子二重奏　Porsche 718 Cayman/Boxster

預期在本月北美車展，或是三月日內瓦車展才會現真身的新一代Cayman與Boxster，分別定名為718 Cayman與718 Boxster，基本型號搭配2.0L水平對向四汽缸引擎，馬力300hp，至於高階型號「S」，引擎容積增加至2.5L，馬力多了40hp，稍後還有365hp的GTS版本，據知718 Boxster的車價將會略高於718 Cayman。現時新Cayman與Boxster都只有輪廓草圖曝光，真車模樣依然成謎，保密工夫之高，與《Star Wars：The Force Awakens》上畫前的安排不遑多讓。

預計抵港日期：第二季

頭文字M生力軍　BMW M2 Coupe

作為快將抵港的BMW M家族最新成員，其3.0L直六渦輪增壓引擎跟M3與M4有所不同，是由N55B30T0調校而來，馬力與扭力分別達370hp與47.4kgm，在Overboost模式下，更可將最大扭力推高至51.0kgm，就以裝備了七前速M DCT波箱與Launch Control的高階版本為例，0-100km/h只需4.3秒，而Active M Differential電子差速器將會列為標準配置。

預計抵港日期：第一季

最快量產型　Audi R8

屬於全新第二代版本，將有R8 V10、R8 V10 Plus和R8 e-tron三個版本選擇，旗艦的R8 V10 Plus擁有610hp馬力，只需3.2秒便能突破0-100km/h。廠方稱新R8不僅是奧迪史上性能最強的量產型號，也是車速最快的一款，受惠於全新的ASF車架結構，R8 V10 Plus的車重大幅下調至1,454kg，而且加入了Performance Mode，至於採用新電池技術的R8 e-tron，續航距離長達450km。

預計抵港日期：上半年

三秒破百　Ferrari 488 Spider

分屬法拉利的最強V8開篷型號，其3.9L V8渦輪增壓引擎可爆出670CV的驚人馬力，配合七前速F1雙離合器波箱，0-100km/h三秒即成！另外，488 Spider配備了第二代側滑控制系統（SSC2），透過對懸掛的緊密控制，以及協調循迹系統與電子差速，妥善控制側滑角度，拐彎靈活性與出彎速度都完勝458 Spider。

預計抵港日期：下半年

SLK繼承者　Mercedes-Benz SLC

作為SLK的入替型號，車名變了，但外形與定位沒有大改，入門版為SLC180，馬力156hp，耗油量僅5.6L/100km（根據NEDC計算）；旗艦版本是SLC43，馬力367hp，0-100km/h只需4.6秒。內裝方面，原廠提供的配件充滿跑味，當中包括AMG平底軚環與碳纖飾板等。

預計抵港日期：今年內

SUV篇　生力軍湧現

最豪最強　Bentley Bentayga

不但是廠方首款SUV，更可堪稱當今最快、力量最大、布局最奢華的SUV，還會提供個人化訂製服務，包括Breitling的訂製機械Mulliner純金陀飛輪鑲鑽時鐘，而車主名單之中，包括了英女王伊利沙伯二世。Bentayga的馬力高達608bhp，車身用上輕量化鋁材打造，與傳統用料與製法相比，減磅多達236kg，即使引擎容積高達6.0L，但綜合耗油量可低至12.8L/100km。

預計抵港日期：第一季

鷗翼搶晒鏡　Tesla Model X

屬於Tesla的第一款SUV作品，當中的P90D只需3.2秒便可完成0-96km/h，最大純電續航距離為413km，最特別之處是後排用上鷗翼式車門，同類之中實屬破天荒設計，而車門設有感應器防止撞到天花。此車採用了七座位布局，中排設計有點似飛機椅，座椅下方可擺放行李。

預計抵港日期：下半年

超方便專屬App　Jaguar F-Pace

在去年法蘭克福車展舉行了首展禮，是廠方的SUV處女作，以汽油引擎版本為例，就有三款選擇，馬力由240hp至380hp不等。全新設計的整合式多媒體系統配合「InControl Remote」手機應用程式，車主隨時隨地都可透過App查看車輛狀態，包括門窗是否關上、油缸容量及最後停車位置等，若然選配更高階的「Remote Premium」，還有遙控鎖車與預先開啟恒溫冷氣等功能。

預計抵港日期：下半年

MQB打好根柢　Volkswagen Tiguan

採用全新的MQB底盤平台，車身體積比上一代有所放大，重量就有所下調，TSI引擎有四種動力選擇，入門版為125ps，而220ps屬於高性能版本，車尾置物量最多可擴充至615L。四驅版本配備第五代Haldex耦合差速器，提供四種行車模式選擇，分別是On-road、Snow、Off-road和Off-road Individual，據悉還會加推七座位長陣版本。

預計抵港日期：今年中

安全大升級　Lexus RX

發展至第四代產物，外觀頗有同門NX的影子，賣相比上一代更具運動風格，目前已知的版本有RX 350與RX 450h，馬力分別達295hp與308hp，「Safety System +」亦可搭載於全新的RX之上，安全設備包括防撞安全系統、車道保持輔助與盲點偵測警示等。

預計抵港日期：第一季

開篷篇　軟篷回歸

顯著發育　MINI Convertible

車身尺碼有所放大，令乘坐空間變得寬敞，車尾置物量也增加了25%，進一步提升實用性。軟篷採用全電動操作，無論開閂，需時只是18秒，在車速30km/h以下都可正常操作，而軟篷既有傳統的淨黑色，還有英國國旗款式選擇。就以汽油引擎為例，現有1.5L直三與2.0L直四Turbo可揀，就連傳動也有六前速手波與自動波之分。

預計抵港日期：上半年

勇者無懼　Range Rover Evoque Convertible

開篷SUV十分罕見，過往曾出現於市場上的車款，銷量都未達預期，Land Rover今次為Evoque加推開篷版本，實在勇氣可嘉。車頂採用軟篷設計，開啟時間只需18秒，而廠方著名的「Terrain Response」地形反應系統當然列為標準裝備，開篷玩Off-road，應該會另有一番情趣。動力配置與硬頂版本相同，而開篷版的車重增加約200kg。

預計抵港日期：第三季

文：Simon