瑞典直擊　實用主義新路線　MINI Cooper S Clubman

MINI的新一代Clubman已經登場，並在瑞典舉行了全球試車活動，本報獲邀前往斯德哥爾摩（Stockholm）參與其中，發現新Clubman確有不少討好的新改動，例如加入Easy Opener自動開門功能，還有多達1,250L的車尾置物容積，加上動力規格有六種之多，務求讓今代Clubman走出小眾市場，成為人見人愛的普羅寵兒。

善用Easy Opener，只需要用腳輕輕一踢便可開門，滿手行李也不再苦惱了。

在發布會的展台上，廠方特意在天花板裝上大鏡，展示Clubman六門全開的模樣。

雖然置身瑞典國內，但每次的MINI試車活動，都會見到米字旗布置，凸顯品牌的英倫情懷。

Cooper S採用2.0L TwinPower Turbo引擎，馬力達192hp。

鯊魚鰭天線的頂部內藏紅燈，與車匙對應，當車主走近時紅燈便會亮起。

車尾置物量足夠容納兩個大型行李篋，可見新MINI Clubman的實用性有明顯提升。

試車途中要轉乘渡輪，稍作休息之餘，正好欣賞斯德哥爾摩的漂亮海岸線。

斯德哥爾摩市內十分熱鬧，不過車輛再多也不覺得厭煩，全拜當地人的文明駕駛態度所致。

前排首次用上電動座椅，承托力也有所增加。

車廂布局美觀又實用，而且貫徹了廠方的圓形美學傳統。

波棍台底下是駕駛模式控制環，操作輕易方便。

波棍台後方設有多媒體控制器，左方是首次加入的電子手掣。

加入Head-up-display功能，有助駕駛者的視線集中於前方路況，主動提升駕駛安全。

由於車長與軸距都增加了，後排的Leg-room也變得可觀了。

新MINI Clubman的車長達4,253mm，成為現役體積最大的MINI型號。

MINI Clubman Estate始自1969年，而現代化的版本於2007年登場，以北美和歐洲為主要市場，至今合共售出212,000輛。廠方強調新一代的Clubman是一款動感旅行車，注入了Shooting Brake元素，所以車身體積跟MINI五門版本相比增加不少，長度、闊度和軸距分別多了270mm、90mm和100mm，意味着Clubman的空間實用性，足可與主流的旅行車相比。例如車迷對過往的後排空間難以發出掌聲，今代終於有大變，不但有寬敞的Head-room和Leg-room，而且追加了後排專用風口，藉此提升舒適性。前排布局也有所改良，加強了對下身的承托力之餘，而且首度加入電動控制。另一方面，上一代為求出位但實用性存疑的Clubdoor，今代已不復見，左右兩側與尾門，都用上對稱設計，從任何方向進出車廂或存放行李都方便了，顯見新Clubman不再標奇立異，大眾的實際需要才是王道。

芝麻開門　用腳不用口

廠方着意加強新Clubman的實用性，保留了對開式尾門，以便在樓底較矮的停車場都可開關之餘，最大亮點是加入Easy Opener自動感應開門功能，當雙手已經滿是行李，尤其是抱着小孩騰不出來，只要來到車尾，向着車牌底部輕輕一踢，車尾右門便會打開，再踢一次便輪到左門打開，方便之至。

另一方面，後排採用40:20:40的分割式布局，而車尾就有360L的標準置物量，若將後排全數收起，便可增加至1,250L，廠方強調足以放置兩大一細的行李篋，我們到埗斯德哥爾摩後，在機場取車時便實地驗證了，放置了兩個大型行李篋後，置物量仍綽綽有餘。至於車廂布局方面，用料質素提升不少，中控台以真皮包裹，仍然以大圓形屏幕為中心，還有全新的MINI Connected多媒體娛樂系統，並且加入即時交通情況、智能手機連接上網等功能，最細心是車尾加設了猶如鯊魚鰭的天線，頂部內藏一盞紅燈，當車主走近時，系統便會與車匙對應，即使滿街都泊滿了同色的Clubman，車主都可輕易認出自己的座駕。

強攻山路　首選Sport Mode

今次的斯德哥爾摩試車活動，行車路線先向北，繼而往東面走，東面有多達二萬四千個島嶼，所以中途要多次轉乘汽車渡輪，正好讓大家稍作休息，順道欣賞風景，而沿途有齊高速公路與山路，可以全面測試Clubman的表現。筆者所試的是手波版本，起步與加速的反應屬預期之中，爽快又好力，而且一如其他現行MINI型號般，加入了三種駕駛模式，分別是Mid、Sport和Green，在山路上以Sport模式行車，供油反應變得敏感，軚感也更加實在，加上懸掛亦顯得偏硬，攻彎表現非常穩定。

除了筆者所試的六前速手波，新Clubman另有八前速自動波版本，而且首次加入電子手掣系統，或許對駕駛MINI多年的車迷來說，感覺怪怪的，但要追上新潮流，如此改動亦無可厚非。至於動力方面，新Clubman備有六款引擎型號，除了三種柴油型號，其餘的是汽油版MINI Cooper Clubman、MINI One Clubman，還有今次測試的MINI Cooper S Clubman，後者配置了2.0L TwinPower Turbo引擎，馬力和扭力分別達192hp和28.5kgm，在Overboost狀態下，更可將扭力催谷至30.6kgm，據知新Clubman有望在短期內抵港，有心人要密切留意本報的跟進報道了。