作為一位專寫車稿嘅女記者,喺一班姊妹Friend之中,小妹對車嘅認識的確係會多啲,講起車經都難免會牙擦啲,不過喺Wings面前,筆者都要收斂番啲,Who's Wings?就係女車神鄧穎詩囉!今次有幸請到佢試MINI John Cooper Works(簡稱JCW),睇睇連方程式賽車都揸得掂嘅Wings,如何評價呢款最跑得嘅MINI呢?

試車過後,Wings指出JCW重心低、懸掛短,駕駛感受好有Go-Kart Feel,即使車速再高,車身依然穩定。

2.0L直四TwinPower Turbo引擎嘅扭力高達32.6kgm,起步、加速當然好力。

車速刻度過咗200km/h,旁邊有黑白格仔旗點綴。

MINI Radio Visual Boost屏幕嘅圓形框邊,追加JCW嘅獨有裝飾。

由於尾翼中間設有凹位,揭起尾門都唔會壓住天線,Wings大讚呢個設計夠細心。

小尾翼加上中置雙尾喉,就連車尾都跑格過人。

Wings大讚前排嘅JCW Dinamica椅,承托力與包裹力都有高水準表現。

車迷身份 始終未變過

身為車迷,邊個唔想有朝一日可以做賽車運動員,如果實現夢想嘅舞台,仲係方程式賽車嘅話,滿足感肯定大過中六合彩!細細個已經成為車迷,喺小型賽車場練得一身好本領,視拉哥倫(Kimi Raikkonen)為偶象嘅Wings,17歲就獲得歐洲車隊邀請加盟,成為全球首位歐洲F3000女車手,同年又參加澳門大賽車嘅「亞洲雷諾方程式」賽事,被譽為「女版舒麥加」。其後Wings喺新聞系畢業,做過ESPN體育記者,依家喺商界發展之餘,並且已為人母,育有一子一女。雖然暫別賽車場,但係Wings笑言自己仲係車手,平時除咗返工見客,又要接送仔女返學放學,她笑說︰「我五歲個仔有時會同我講『媽咪,快啲過咗架巴士啦……好嘢,媽咪你過咗佢喇』,跟住妹妹就會拍掌。」估唔到年輕時嘅賽車手生涯,會成為今日氹仔女開心嘅招數。

內外跑味 重燃戰意

貪靚係女士嘅天性,唔只對自己,Wings對車嘅外在美都好講究,佢對MINI JCW又有何意見?她說︰「其實MINI JCW嘅內內外外都好有跑格,性能比歷代任何一款MINI型號都強,仲喺蒙地卡羅拉力賽贏過,我一早已經好想試。車身裝晒由JCW設計嘅Aerodynamic Kit,鬼面罩連入氣口都有蜂巢網隔,可以幫手減低風阻,而且加埋紅唇線,令跑味更突出。我最鍾意係車尾預留咗小凹位畀尾翼,打開尾門時唔會壓住天線,夠細心。」車廂布局又如何?Wings續說:「顯示屏幕與唔同顏色嘅氣氛燈都好夾,好有格調,我又好鍾意大屏幕嘅圓形飾邊,又有賽車嘅黑白格仔旗圖案做裝飾,車速錶嘅200km/h或以上刻度,就有黑白格仔圖案,好有落場Feel。」

外在美Pass,性能表現又如何?試車過後Wings表示︰「起步時揀咗Sport Mode,波箱同引擎反應都好敏銳,尾喉聲又夠響,幾有落場Feel。至於操控能力亦相當好,雖然車仔細細,起步都有貼背感覺,加速好快;轉向方面比以前輕,揸上手好舒服,尤其是加咗意大利名廠Brembo煞車系統,煞車明顯敏感度高左、夠力咗,反應又快又直接,一踩迫力,就可以喺短距離內煞停部車。整體嚟講,成部車都好有Go-Kart Feel,做到Direct Steering,Handling亦都好好,夠精準。」Wings講到JCW咁好玩,會唔會再度激發佢嘅賽車細胞,心思思復出呢?對此相信唔少香港車迷都會畀Like,Wings不妨好好考慮。

SPEC

車型:三門四座位揭背跑車

引擎:直四渦輪增壓

容積:1,998c.c.

最大馬力:231hp/5,200-6,000rpm

最大扭力:32.6kgm/1,250-4,800rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速自動波箱

懸掛:(前)麥花臣(後)多連桿

制動:(前/後)通風碟

車身體積:3,874×1,727×1,414mm(長×闊×高)

0~100km/h:6.1秒

售價:$479,800起

查詢:3193 6800(MINI HK)

文:Konnie 攝:Paul