牛魔王升級　Lamborghini Huracán LP610-4

林寶堅尼（Lamborghini）剛剛大打開口牌，宣布將會為明年首季開售的2016 Huracán LP610-4追加新裝備，務求在性能、節能、操控和舒適四方面都有更佳表現；其實單計610hp的馬力輸出，已經充滿叫座力，如今還要全面提升，狂牛車迷還可把持得住嗎？

Y字形日間行車燈藏於LED頭燈之內，與車頭下方的三組巨型進氣口拼湊出兇悍面容。

由四出式尾喉發出的沉厚咆哮聲，不但是駕駛者，就連途人也會為之動容。

輪圈採用20吋五幅式雙幼柱設計，內有高效能碳陶瓷制動碟。

以啞黑聚合物料製作的車尾引擎蓋，標榜輕量化作用。

5.2L V10引擎加入Cylinder Deactivation System，有助減少耗油量。

Huracán LP610-4的車廂布局，戰意比Gallardo更加濃烈。

由12.3吋高清彩色屏幕組合而成的儀錶板，時刻為駕駛者提供詳盡的行車資訊。

車窗、ESC和引擎怠速自動熄火開關鍵，全都倣效戰鬥機操控桿般置於中控台中央。

駕駛者可透過中控台頂層屏幕，閱讀油溫、油壓和電壓等重要行車資訊。

駕駛者可以隨路面環境與心情變化，隨意切換Strada、Sport和Corsa三種預載行車模式。

引擎起動鍵藏於中控台的紅色小蓋內，操作起來令人《Top Gun》上身。

跑化桶椅既有圖中的真皮款式，還有麖皮可供選擇。

中控台布局儼如瀑布般傾瀉而下，而且設備周全，各項按鍵位置也見就手。

2016 Huracán LP610-4將會追加定速巡航系統，配合新款的四驅設定，藉此提升操控表現。

Huracán LP610-4的5.2L V10引擎屬於自然吸氣版本，內有Iniezione Diretta Stratificata雙重燃油噴射系統，馬力與扭力分別高達610hp和57.1kgm，而且響應環保潮流，追加了Cylinder Deactivation System，慢速之下關掉5個汽缸運作，當高速行駛或需要突然加速時，10個汽缸才會一齊發功，以免製造不必要的耗油量。

狂牛步伐矯若靈蛇

除了力量澎湃，四驅系統也是2016 Huracán LP610-4的厲害賣點，工程團隊將Strada駕駛模式再作調校，配合以CFRP複合碳纖物料製成的輕量化底盤、42：58前後車重比例，還有四輪20吋高效能輪胎，共同建構更出色的彎路操控功架，今趟試車在蜿蜒多彎的石澳道山路進行，彎位再刁鑽，扭軚進攻依然輕鬆自在。除此之外，七前速LDF雙離合器加減自動波箱的轉檔反應，明顯比昔日Gallardo的六前速e-gear還要爽快，令駕駛者可以更準確拿捏速度，亦使引擎轉速更易保持在最強輸出範圍內，確保動力源源不絕。

好戰形象貫徹內外

車身設計方面，全車由頭到尾都有不同深淺度的硬朗線條，營造蓄勢待發的肌肉感，至於LED頭燈罩內融入了Y字形日間行車燈，還有頭泵把的三組大型進風口，令整幅車頭面譜的侵略性，比起Gallardo更張揚外露。車廂布局也瀰漫了濃烈的戰鬥氣息，既有設計概念源自戰鬥機的中控台控制鍵，還有包攬了油溫、油壓和電壓等重要數據的儀錶組，置於中控台的頂層當眼處，方便駕駛者閱讀之餘，也可凸顯Huracán的高性能形象；最引人注意的是引擎起動鍵，參考了同門師兄Aventador LP700-4的設計，將之收納於紅色小蓋底下，操作起來就如戰鬥機師按鍵發射導彈般，加倍有Feel！