要型，又要實用，好多香港車迷都會揀SUV，大大部唔只夠台型，車廂置物仲零舍多過人，容積太細驚冇力，太大又怕車價高油費貴？中型之選就皆大歡喜。奧迪（Audi）最近就推出2015版本嘅Q5 2.0 TFSI quattro，有齊19吋五幅式合金輪圈、車頂行李架、Xenon Plus頭燈及LED日間行車燈，但係售價反而下調12%，現時標價只係$499,800起，廠方有此一着，足以抵銷東瀛對手因日圓下跌而造就嘅車價優勢啦！

台型十足係SUV嘅一大殺着，2015 Q5亦都唔例外。

換上全新Xenon Plus頭燈，又加咗LED日間行車燈，照明效果當然高。

唔使收起後排，車尾嘅標準置物量已經有540L。

2.0L TFSI引擎備有自動熄火系統，識得自動自覺幫你慳油。

基本上，後排空間係寬敞嘅，美中不足係中間嘅風口位偏後咗，仲有改善空間。

天窗連天幕佔咗差唔多2/3個車頂，開揚度冇得輸。

中控台用咗直列式布局，企理咗，操作起嚟都方便咗。

Q5有幾實用？先講車尾嘅標準置物量已經有540L，而後排採用60：40比例分割設計，若果成排收起，就可擴充至1,560L，足夠放置兩部摺合式單車；其實推出新款之前，筆者已經見過有Q5車主將滑水板放入車內，亦有車主載埋金毛尋回犬遊車河，「吞吐量」之大可想而知。

車廂空間有交代

Q5係私家車唔係貨車，唔係載得嘢多就大晒，平心而論，Q5係一款幾好坐嘅SUV。睇睇車身尺寸，長4,629mm、高1,898mm，乘坐空間又點會小？前後排嘅Head-room及Leg-room都有交代，尤其是後排坐足三位成年男士都唔會勉強，況且前天窗、後天幕，嘅組合，佔咗接近2/3車頂面積，成個車廂布局既寬敞又開揚，稍嫌後排中間嘅風口位置偏後咗，所以坐中間位嘅乘客，最好唔係長腳蜢一族。

慳油有妙法

性能方面，2.0L直四TFSI引擎可輸出225hp馬力及35.7kgm扭力，配合八前速Tiptronic自動波，以及廠方王牌quattro四驅系統，操控有力又靈活，尤其是喺Turbo發功之下，加速表現夠直接、有狠勁。今次到飛鵝山試車，沿途彎多路窄，不過以高速行車，車身依然保持穩定，就算落雨過後路面濕滑，對quattro嚟講都完全冇難度。更抵讚係引擎備有自動熄火系統（Start/Stop），慢車時引擎會暫時關掉，節省不必要嘅耗油量，據知2015新版本就比前作少咗8%耗油量，平均耗油量只係7.9L/100km，按照目前油價計算，油費只係$1.2/km。

SPEC

車型：五門揭背五座位SUV

引擎：直四TFSI

容積：1,984c.c.

最大馬力：225hp/4,500-6,250rpm

最大扭力：35.7kgm/1,500-4,500rpm

驅動：前置引擎、quattro四驅

傳動：八前速Tiptronic自動波

懸掛：（前）五連桿 （後）扭力桿

制動：（前）通風碟 （後）碟式

車身體積：4,629×1,898×1,655mm（長×闊×高）

0-100km/h：7.1秒

平均耗油量：7.9L/100km

優惠價：$499,800起

查詢：3465 0000

（奧迪客戶熱線）

文：Samuel　攝：Paul