名門　Audi A8L 60 TFSI quattro

真正的大車廠，不但有B及C Segment車系作為「Bread & Butter」，還有F Segment級別的產品彰顯地位，就以奧迪（Audi）為例，便有A8系列搶佔全球的F Segment市場，而輸港版本既有最高級別的S8 4.0 TFSI quattro，還有中間路線的A8L 60 TFSI quattro，務求對性能各有要求的達官貴人，都可在A8的族譜中找到稱心之選。

長達5,265mm的車身，加上高腰線設計，令A8L的外觀更顯穩重。

4.0L V8 TFSI引擎配合高效節能汽缸管理系統，做到好力又省油，而且quattro系統發揮高水準，車速再高也保持行車穩定。

中控台上層設有大屏幕，對應全車360度監察功能，車身再大，倒車、泊位都變得容易。

波棍台用上桃木飾板，顯得高貴、典雅。

每邊頭燈組內藏25顆LED後，還有提升安全度的主動調節功能。

尾燈也是LED規格，亮度與頭燈組不遑多讓。

前座椅背設有大屏幕，車頂又有化妝鏡，設想周到。

除了今次測試的60 TFSI quattro，輸港的A8還有50 TFSI quattro，以及W12 quattro，而今天測試的屬60 TFSI quattro，那麼「60」與「50」到底所指何事？原來是按照不同型號0-100km/h加速時間，再乘以賽車及航空界使用的G-Force量度標準表示出來，簡單來說，數值愈大，性能愈高，故此介乎於S8和50 TFSI quattro之間的60 TFSI quattro，便成為中間級別。外觀方面，顧名思義A8L 60 TFSI quattro屬於長陣型號，車長多達5,265mm，台型十足，而左、右頭燈組各藏有25顆LED，還有主動調節功能，當行車系統偵測到對頭車出現時，便會調節折射角度，以免亮度太高影響對方視線，並可維持清晰照明效果。至於輪圈規格以19"為基礎，車主亦可選擇升級至20"十幅式鍛造合金款式，令A8L顯得更有壓場氣勢。

後排布局難以挑剔

A8的乘客都是非富則貴，車廂配套當然要精益求精，後排更是焦點所在，空間極盡寬敞之餘，還可將座椅調校至半臥式角度，配合前座椅背的闊屏幕，便可優哉游哉欣賞心水電影，而且中間的靠背可以扳下變成手枕，內置的MMI系統對應DVD和SD讀卡器，以及BOSE音響。除此之外，車內設有四區式負離子空氣淨化功能空調系統，並可升級至原廠的Progressive Package，包括前後電動記憶座椅連加暖功能，後排還會追加透氣送風與電動按摩功能，安坐其中分外舒適。

寧靜穩定完美兼顧

性能方面，A8L 60TFSI quattro配置了4.0L TFSI引擎，馬力和扭力分別達435hp和61.2kgm，透過雙渦輪增壓器與八前速Tiptronic自動波箱輔助，加速反應爽快流暢，高級轎車講究的舒適、實用與穩定性，A8都統統做到，即使以高速行車，路噪依然微不足道，可見隔音技術之高。至於四驅系統當然是廠方馳名於世的quattro，走過起伏路面，不論路直路彎都保持穩定，況且A8既有主動式氣壓吸震筒，還有周全的安全輔助系統，包括ABS、EBD、EDL、ASR、ESC，以及廠方最頂級的安全防護系統Audi Pre Sense Basic。至於耗油量方面，雖然A8L 60 TFSI quattro車身大，引擎容積也不少，但多得高效節能汽缸管理系統（Cylinder on Demand），非必要之下可以維持引擎在四汽缸狀態下運作，性能依然可靠之餘，更可主動減少不必要的油耗，廠方公布的平均耗油量只有9.2L/100km。