福特（Ford）Ranger越野性能之高，從來都毋庸置疑，廠方早前便以此車為基礎，開發出針對東南亞及澳洲市場的2015 Everest，定位為七座位SUV，於上月的曼谷車展上登場。Everest不但有豪華內裝，還有十分先進的越野設備，甚至可涉水800mm，不過代理稱輸港機會不大，本地車迷又再得個恨字。

車廂布局豪華，全車用上真皮座椅。

車頂設有大天窗，與大自然融為一體。

地形管理系統設有四種模式，分別為公路、雪地/草地、沙地及岩石。

波箱有手波與自動波選擇，兩者同屬六前速。

中控台設有8"輕觸式屏幕，並且整合了SYNC 2系統。

中排空間夠寬敞，並有獨立冷氣送風口。

後排可客納兩名成年人，空間感中規中矩。

翻平中後排座椅，便可將車尾置物空間擴充至2,010L。

車身離地距較一般SUV高，可涉水800mm。

Everest的賣相相當硬朗，突顯強悍的Off-road本色。

2015 Everest與Ranger共用底盤，但非僅僅在Pick-up貨斗上加個蓋那麼簡單，Everest的定位是中型硬派越野車，而且兼顧舒適與實用兩大範籌，加上燈組整合了LED日間行車燈，使賣相顯得更有SUV風格。Everest的車身比市場上不少SUV還要高，離地距達225mm，進入角及離去角分別有29度和25度，配合設有公路、雪地/草地、沙地和岩石共四種模式調校的地形管理系統（Terrain Management System），還有4×4 Low模式，面對複雜崎嶇路面都可從容應對。

自動扭軚幫手泊位

動力配置方面，暫時有三種選擇，汽油版有四汽缸2.0T EcoBoost（238ps/36.7kgm），柴油方面則有四汽缸2.2L Duratorq TDCi（150ps/39.2kgm）和五汽缸3.2L Duratorq TDCi（200ps/47.9kgm），車主可選配六前速手波或自動波。安全設備方面，廠方提供大量的標準裝備和選配項目，當中包括斜坡緩降系統、車道偏離警告、盲點偵測及主動式巡航等。此外，Everest還有泊車輔助系統，當雷達偵測到泊位有足夠空間後，便會自動調節軚環轉向角度，讓Everest駛入泊位內，駕駛者只需控制油門與制動，方便得很。

車廂布局要畀Like

另一方面，廠方為Everest加入了SYNC 2系統，駕駛者可聲控車上的娛樂系統、空調系統及連接流動裝置等，相關資訊展現於中控台的8"輕觸式屏幕，清晰又易用。車廂布局也值得一讚，三排座椅都有充足的乘坐空間，中、後排更可翻平及收摺起來，變成平坦的置物平台，將容量一舉擴充至2,010L，而最大載重量達750kg。廠方稱，前中排座椅及車尾置物空間都設有充電插頭，可同時為多部手機、電腦甚至小型雪櫃提供電力，開車到郊野都有冰凍飲品，一樂也！