MPV新王駕到Toyota Alphard Executive Lounge

日系車款在港一向大行其道，尤其是豪華七座位MPV，幾乎接近壟斷局面，如此情況，隨着豐田（Toyota）的新一代Alphard抵港，相信會更難打破。新Alphard備有Vellfire、Alphard 350和Alphard Executive Lounge三個版本，其中以第三版本為最頂級之選，賣相甚具台型，而車廂布局便更富豪氣，難怪抵港不久已收到逾300張訂單，莫說歐洲的MPV難望其背項，即使是日系的同級對手也會深感威脅吧！

Toyota Alphard Executive Lounge

全車多處加入桃木裝飾，豪氣處處皆見。

中排頂部設有12.1" LCD電子屏幕，讓中、後排乘客可以睇戲解悶。

車頂設有雙天窗天幕設計，增加車內的開揚氣氛。

車廂頂部設有16種顏色的LED裝飾燈，營造別樹一幟的車廂氣氛。

頭等級Ottoman獨立座椅，加上地台離地距減少了50mm，帶來更愜意的乘坐感受。

就連前排都備有腳墊，體貼得很。

想不到後排都如斯寬敞，論乘坐空間的劃分水準，新Alphard實在冇得輸。

維持七座位布局下，車尾的標準置物量達147L。

若然乘客量在四人或以下，又想增加置物空間的話，大可收起後排，問題便迎刃而解。

3.5L V6 VVT-i引擎力量十足，滿載之下也應付自如。

新Alphard不但強調豪華本色，外形也力趨時尚化、獨特化。

先以外觀而論，新Alphard最搶眼之處，必然是新款家族式鬼面罩，廠方稱之為「鑽石銀獎盃」，仔細數數，原來這個電鍍鬼面罩鑲嵌了36顆近似鑽石般閃爍的裝飾，華麗之餘又富層次感。車身線條方面，B柱採用波浪式設計，而玻璃窗一直延伸至尾門，將車頭與中後排分為兩部分，實屬少見。另一方面，新Alphard加入了全新設計的LED頭燈和日間行車燈，就連尾燈組也升格為LED，亮燈時更見璀璨動容。車身體積也有改動，長度多了45mm，而闊度也增加了20mm，可以預期有助擴充車廂空間；至於高度下調了10mm，而離地距更降低了50mm，有助增加行車穩定性之餘，最重要是讓乘客進出更方便。

皇帝位選中排

車廂布局是否恰當，是品評MPV高低的最重要選項，Alphard Executive Lounge不但標榜空間寬敞，中排更是一對規格媲美機艙頭等位的Ottoman獨立座椅，椅背可作大幅度調校，同時備有腳墊承托，配合新增的小型工作枱，無論想歇息一番或處理公務，都可讓乘客優哉游哉樂在其中。後排採用三座位布局，無論腿部與頭部空間都不比轎車後排遜色，高個子也可放心就坐，而且中排車頂位置設有12.1" LCD電子屏幕，為中、後排乘客帶來影音娛樂。筆者最欣賞是車廂頂部設有16色LED燈，透過柔和燈光帶來前衞而自在的乘坐氛圍。實用性方面，車尾的標準置物量為147L，有需要的話大可將後排收起，擴充後的置物空間，足夠放置兩台單車了。

路路穩法寶多

新Alphard的動力源自3.5L V6雙VVT-i引擎，馬力和扭力分別達274ps和34.7kgm，配合六前速自動波，起步、加速都有爽快反應。不過對大型MPV而言，除了好力，舒適的乘坐感受同樣重要，試車時走在石屎路上時，發覺路噪不大，即使走到高速公路上，風噪亦只屬低水平，而無論路直路彎或上下坡道，車身仍然保持高度穩定，顯見廠方在懸掛設定上花了不少工夫，務求每段路都做到如履平地般。另一方面，新車備有多項輔助性設備，包括電子手掣、Auto Hold、後泊鏡頭、電子制動分配系統（EBD）、循迹控制系統（TRC）、行車穩定操控系統（VSC）和預索式安全及拉力限制器，從多方面主動提升行車安全，至於ECO Mode節能駕駛模式，當然是減少耗油量的好幫手啦！