強勢列陣　Audi大馬力兵團

第85屆瑞士日內瓦車展（Geneva International Motor Show）已經開幕，要在多達220個參展商之中脫穎而出，成為焦點所在的話，就要派出最新，還要是最強型號亮相才可突圍，奧迪（Audi）便以旗艦級超跑、全新第二代R8掛帥，並有電動版的R8 e-tron和比賽專用的R8 LMS等多個版本列陣，加上Hothatch新貴RS3 Sportback等高性能型號組成大馬力兵團，實行力壓全場！

R8 V10 plus

Audi R8 e-tron

Audi R8 V10

Audi R8 LMS

Audi RS3 Sportback

Audi prologue Avant

Audi Q7 e-tron quattro

McLaren 675LT

Ferrari 488GTB

Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse“La Finale”

Koenigsegg Agera RS

曾經參加Le Mans 24小時耐力賽的R18 e-tron quattro，在今屆車展接受車迷膜拜。

今屆日內瓦車展合共招徠了220多個參展商參與，全球五大車展的超然派頭可見一斑。

Show Girl Snapshot

四環猛將如雲　R8掛帥：Audi R8 e-tron

R8兵團不但標榜高速、大馬力，還有環保一面，以純電力推動的新一代R8 e-tron，受惠於功率更高的新款鋰離子電池，每次充電後的續航距離，從上一代的215km增加至450km，配合輸出功率高達170kW的電動馬達，3.9秒內便可完成100km/h，廠方預期最快可在年底推出市場。又快又型又環保的超跑，很想要吧？

Audi R8

期待多時的第二代R8終於現真身，加入了雷射照明與Audi Virtual Cockpit等先進科技，並且在動力配搭上大花工夫，分成V10和V10 plus兩款型號，引擎規格同樣是5.2L V10自然吸氣，但馬力有所不同，前者為540hp，後者高達610hp，並可在3.2秒內完成0-100km/h。除此之外，新R8所用的Audi Space Frame車架不但剛性十足，還可進一步減輕車重，以V10 plus為例，車重僅1,454kg，比上一代減少了50kg，配合大馬力輸出，自然快上加快。

Audi R8 LMS

除了公路版本，專為比賽而設的R8 LMS亦在今屆車展粉墨登場，新車按照2016年生效的全新GT3賽例打造，透過ASF車架和大量CFRP碳纖複合物料，令車重由上一代的1,250kg降至1,225kg，足足減少了25kg；動力結構仍以5.2L V10自然吸氣引擎作核心，預期馬力可達585hp或以上。

Audi RS3 Sportback

引擎是獲獎無數的2.5L TFSI，馬力和扭力分別達367hp和47.4kgm，只需4.3秒便可完成0-100km/h，如此佳績，S tronic波箱亦應記一功，改良後的換檔反應較前期型號為快，讓駕駛者更易善用七個波段，加上quattro四驅的穩定表現，還有短車身的靈活性，玩味令人高度期待。

Audi prologue Avant

誘人之處不但是簡潔而修長的車身線條，還有高清Matrix集束雷射照明技術，至於車廂裝潢極盡奢華，所用物料均經過精心挑選，例如橫跨整個車廂闊度，並且分為三個部分的觸控式顯示屏幕，便可讓駕駛者與乘客直接操控多項輔助駕駛系統與車廂設備，就與操作平板電腦無異。

Audi Q7 e-tron quattro

作為廠方的第二款Plug-in Hybrid型號，其3.0L TDI柴油Turbo引擎在電動馬達的輔助下，總馬力高達373hp，0-100km/h僅需六秒，而純電動模式的續航距離已經長達56km，平均耗油量僅1.7L/100km，若然油缸全滿的話，Q7 e-tron quattro的最大續航距離還可延伸至1,410km！