寶馬（BMW）4系Cabrio在港推出將近一年，繼435i和428i之後，入門級的420iA近日亦已抵港，馬力略為調低至184hp，但加速性能依然強勁，而耗油量下調至6.4-6.6L/100km。新車推廣期內，車價只是$499,900起，並可免費升級連稅價值$12,000的後泊車鏡頭，對寶馬心儀已久的車迷而言，不失為理想的上車盤。

BMW 420iA Cabrio

按鍵後等待約20秒，便由開篷車變身成雙門轎跑車。

後排採用雙座位布局，帶來可觀的個人空間。

車廂布局是一貫的寶馬特色，豪華中不乏運動氣息。

原廠用上17"輪圈，輪胎尺碼為225/50 R17。

於開篷狀態下，尾箱容積只有220L。

引擎扭力充沛有勁，加速爽快敏捷。

新車推廣期內出車，可免費升級後泊車鏡頭。

將行車模式設定為ECO PRO，可進一步節省耗油量。

Xenon頭燈屬標準配置，亮度相當高。

4系Cabrio是3系Cabrio的入替型號，但無論從外觀、車身體積或設備來看，4系Cabrio都更勝一籌，即使是入門的420iA Cabrio也有豪車風範，其車身長度達至4,638mm，並且採用電動硬摺頂，儘管車重逾1.7噸，但2.0L直四Turbo引擎依然應付得游刃有餘，相比起速度獸435i，即使性能上有明顯差距，但420iA Cabrio加速也非泛泛之輩，上斜時將油門踩盡，波箱即時由五波拖至三波，帶來的推背感實在令人懷疑，此車只是2.0L級別？

FR布局分外好玩

寶馬的底盤設定傾向運動化，紮實感與彎路性能都無可挑剔，前置引擎、後輪驅動（FR）的設定不但賦予靈活操控，其彎中動態也是最得人歡心的地方。420i Cabrio的2.0L引擎備有BMW TwinPower Turbo，扭力帶相當廣闊，1,250-4,500rpm已可輸出27.5kgm峰值扭力，覆蓋了平日最常用的範圍，時刻都有爽快的起油反應。不過420i Cabrio的輪圈屬於17"款式，胎壁較厚，彎路極限未必比得上搭配18"輪圈的428i Cabrio，但舒適性有所提高，尤其行駛於起伏路面，傳進車廂的震盪明顯減少了，作為代步或悠閒駕駛之用更啱Feel！

合理四座車廂

4系Cabrio的後座採用雙座位布局，寧可減少載客量，也要讓每位乘客都有充足的個人空間，就算處於閂篷狀態，後排的兩位成年乘客都不會感到侷促，除非前排乘客或駕駛者是六呎過外的高人，要將座椅退至最後，否則後排乘客都有充足的腿部伸展空間。若把硬摺頂收納於車尾，尾箱容積尚有220L，可以存放小型行李，但想放進大型行李的話，只好閂篷或翻平後排椅背了。目前代理已將雙區冷氣、電動記憶駕駛席、Park Distance Control、真皮多功能加減波軚環和Xenon頭燈列為標準配置，$500,000以下的車價，可會令你心動？

SPEC

車型：雙門四座位開篷車

引擎：直四配BMW TwinPower Turbo

容積：1,997c.c.

最大馬力：184hp/5,000-6,250rpm

最大扭力：27.5kgm/1,250-4,500rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：八前速Sports自動波配Steptronic

車身體積：4,638×1,825×1,384mm（長×闊×高）

售價：$499,900起

查詢：3129 9000（BMW HK）