在早前舉行的北美車展上，Alfa Romeo首展了全新一代的4C Spider，預計在今年夏季先於歐洲開售，它的車架採用超輕量化技術製成，搭載由全鋁合金打造的1.8L直四渦輪增壓引擎，馬力高達237hp，在力大身輕兩個絕佳條件配合下，焉能不快？廠方公布的0-100km/h數字，便只需4.2秒，極速高達257km/h。

Alfa Romeo 4C Spider

D字形皮革軚環附設轉擋撥片，手不離軚也可輕鬆換擋。

藏於鋁合金輪圈背後的大型制動卡鉗，除有標準的銀色款式，還有紅、黑和黃三色可供選擇。

以碳纖複合物料打造的賽車座椅，表面鋪上黑色高級皮革，加上黃色Gillo縫線點綴。

1.8L直四渦輪增壓引擎採用全鋁合金打造，最大馬力高達237hp。

車內配色有多個組合選擇，包括黑或紅色皮革，配合紅或黃色縫線，今年稍後還會加入Tobacco啡色皮革可供選配。

全車用上大量的鋁合金及碳纖物料打造，車重只有1,128kg，配合大馬力引擎，車速表現自然分外爽快。

0-100km/h僅需4.2秒

採用中置引擎、後輪驅動格局的4C Spider，其鋁合金引擎導入了缸內直噴與可變活瓣正時技術（VVT），馬力與扭力分別高達237hp/6,000rpm和35.7kgm/2,200-4,250rpm，當中八成扭力，即約28.5kgm早於1,700rpm已經到位，配合附設軚環轉檔撥片功能的六前速TCT雙離合器波箱，0-100km/h只需4.2秒，極速更高達257km/h。駕駛者可透過Alfa DNA selector選擇鍵，自由切換All-weather、Natural、Dynamic和Race四種駕駛模式，切合不同路況或心情需要。

4C Spider全車用上大量的鋁合金和碳纖物料製成，車重只有1,128kg，比起Coupe版本只多了10kg；利用超輕量化單體結構，以及pre-preg技術處理的多層碳纖複合物料打造出來的車架，剛性和強度都比傳統鋼材高出三倍，但重量輕了七倍之多。車體方面便用上擁有低密度與高強度的SMC（Sheet Molded Compound）複合物料製成，相對於傳統鋼材輕了20%，剛性也更高。此外，獨有的碳纖擋風玻璃外框，還有比Coupe薄了10%的車頭擋風玻璃和車窗，加上碳纖賽車化的兩張座椅，都令4C Spider的輕量化優勢更見突出。

車廂裝潢充滿戰意

至於外形設計跟4C Coupe相若，頭冚設有三個散熱氣口，配合鈦合金打造的雙出式尾喉和全新設計的多幅式鋁合金輪圈，滲出極濃跑味。據廠方表示，4C Spider備有可拆可摺式軟篷頂，以及碳纖硬篷頂兩種選擇，但後者需要等到今年稍後時間才會推出。車身顏色選擇就有七種之多，包括新增的黃色Gillo；內裝設計同樣崇尚跑味，亮眼之處包括賽車化座椅、F1常見的D字形皮革軚環（附設轉擋撥片），還有軚環前方的7"彩色屏幕錶板，置身駕駛席上，恍如車手上身、躍躍欲試。

SPEC

車型：雙門雙座位開篷跑車

引擎：直四渦輪增壓

容積：1,742c.c

最大馬力：237hp/6,000rpm

最大扭力：35.7kgm/2,200-4,250rpm

驅動：中置引擎、後輪驅動

傳動：六前速TCT雙離合器

懸掛：（前）雙搖臂 （後）麥花臣

車身體積：4,000×1,868×1,185mm（長×闊×高）