作為日本「國寶級」超跑的本田（Honda）NSX，闊別車壇多年，雖然新一代面世的消息不時出現，但換來的只是一次又一次的失望，終於在今屆美國底特律車展上，讓大家眼睛發亮，事關本田以姊妹品牌Acura之名，正正式式亮出了新一代NSX的實物了，並且預期最快在今年夏季接受北美車迷預訂！

專責車系環球發展工作的Ted Klaus（左），參與了新NSX在底特律車展舉行的登場儀式。

與概念型號比較，新NSX量產版本的車體尺碼與軸距都有明顯增長。

車廂裝潢融入「Human Support Cockpit」理念，還有金屬裝飾加添戰意。

紅黑雙色跑車桶椅固然搶眼，亦為腰肢帶來有力支撐。

Sport Hybrid混合動力系統以V6 Twin Turbo引擎為中心，預計馬力可達550ps以上！

新NSX放棄了昔日以大容積引擎換取高性能的動力編排，改用運動型Sport Hybrid混合動力系統，以夾角呈75度的新款V6 Twin Turbo引擎為核心，再於前後車軸分別設置兩組和一組電動馬達，配合中置引擎、四輪驅動的格局，即使廠方尚未公布引擎容積與動力輸出等確實數據，但有消息指這套Hybrid動力系統的總馬力逾550ps，波箱規格同樣出位，是九前速DCT雙離合器型號，勢必令一眾歐洲跑車感到壓力。

Quiet全電動零廢排

動力系統令人期待，廠方還表明在新NSX身上加設Integrated Dynamic System車輛動態控制系統，駕駛者可按需要自由切換Quiet、Sport、Sport+和Track四種預設模式，藉此調節引擎、波箱和懸掛系統的表現，最值一提是Quiet模式可以純電動操作，減低引擎聲浪，以及做到零廢排。至於車身尺碼比概念型號稍有增長，車架選用輕量化鋁合金和高拉力鋼材合製而成，車廂鋪排更融入Human Support Cockpit理念，配置了多項人性化設備，讓車迷享受高速樂趣之餘，也有媲美豪華車款的舒適感受。