贏盡性價比Volkswagen Jetta Sport

Volkswagen Jetta的車價向來平民化，但設備非常足料，2015 Jetta Facelift也不例外，結合雙增壓引擎和雙離合器波箱，即使容積只有1.4L，亦可兼具高性能與燃油效率，而且車身擾流和車廂裝潢都換上新布局，內外變得更年輕、更有動感。

Volkswagen Jetta Sport

車廂設備非常齊全，布局也富有時尚感。

座椅用上two-tone設計，悅目而醒神。

七前速DSG雙離合器波箱，轉波非常敏捷。

1.4L TSI引擎配合雙增壓，可輸出令人驚喜的160ps馬力。

尾箱空間方正實用，可輕鬆存放大型行李。

原廠用上17"輪圈，輪胎尺碼為225/45 R17。

始終四門三箱式房車類別，依然是本港市場的大宗，Jetta Sport輸港正合其時。

車頂設有電動天窗，令車廂變得開揚。

家庭房車講求經濟實用，牌費平、耗油量低是必不可少的賣點，不過想兼具高性能的話，會否太貪心、不切實際呢？Jetta便向現實說不，馬力160ps，而耗油量可低至6.0L/100km，點睇都划算過人。廠方稱首代車型自1979年誕生至今，全球累計銷量逾1,400萬輛，受歡迎程度顯而易見。至於Jetta Facelift的外觀有不少改動，車身擾流、燈組、鬼面罩以至輪圈都經過重新設計，車身骨線更趨硬朗，還多了幾分肌肉感，配合LED日間行車燈，視之為全新一代也不為過。

性能超越同儕

Volkswagen的1.4L TSI雙增壓引擎屢奪國際性引擎獎項，不但有充沛的動力輸出，而且非常慳油，目前本港有售的Jetta備有雙版本，分別是122ps的Jetta Highline和160ps的Jetta Sport，均搭配了七前速DSG波箱，耗油量亦同為6L/100km。傳統的1.5L房車，性能只是中規中矩，但今次測試的Jetta Sport很不同，在Supercharger和Turbo雙增壓器的加持下，24.5kgm峰值扭力於1,500rpm已可全數輸出，上斜時表現出來的勁度，市場上沒多少同級車跟得上，而且官方數據指Jetta Sport只需8.3秒便可完成0-100km/h，實力可想而知。

Hill hold無懼溜後

Jetta Sport的標準設備包括定速巡航、泊車距離顯示、ESP和Hill hold系統等，於上斜路段起步，只要駕駛者能夠在兩秒內把右腳從制動踏板移至油門並且加油，Hill hold功能便可防止車身溜後，駕駛上帶來不少方便。兩秒還不夠？建議閣下好好考慮是否適合駕駛了。此外，Jetta的底盤有一貫德國車的紮實，不論是拐彎或高速行車都出奇穩定，駕駛感不會沉悶，而且非常好玩。車廂方面，新Jetta的錶板、軚環和座椅都用上新設計，藉此提升豪華氣氛，令人耳目一新。