雷諾(Renault)Clio R.S. 200 EDC以一台Downsizing的1.6L Turbo引擎換來200hp馬力,配合全新六前速EDC波箱,還有短小精悍的車體設定,令性能提升至更高層次,可是廠方嫌未夠喉,最近追加了大玩型格黑白配的Monaco GP特別版,就連外觀上都要深化車系的動感形象,加上輸港配額只有三輛,更添話題性。

Renault Clio R.S. 200 EDC Monaco GP

Clio R.S. 200 EDC不但性能表現遠勝對手,短小的車體設定,亦可帶來靈巧的彎道表現。

1.6L直四引擎有Turbo作後盾,瞬間就能爆發200hp最大馬力!

駕駛者可透過中控台的輕觸式屏幕,選擇閱讀由R.S. Monitor提供的各類行車資訊。

被視為獨有裝備的R-Sound Effect功能,可在行車期間播放其他車款的「引擎聲效」贈興。

本已充滿戰鬥氣息的車廂裝潢,透過黑、灰雙色配搭更加引人注目。

加強對腰肢支撐效果的桶形前座,表面披上高級皮革。

多幅式輪圈屬於17" Tibor輕量化型號,背後是高性能制動碟。

Monaco GP徽章鑲於兩邊後門末端,表明特別身份。

由三個不規則造型框架組成的錶板,中央設有液晶屏幕顯示車速。

車頂和側鏡冚等多個部分,也因應Monaco GP的風格而轉為亮黑色。

全球限量推出、本港市場只有三輛配額的雷諾Clio R.S. 200 EDC Monaco GP,以Pearlescent White作為車身主要色調,而車頂、A柱、側鏡冚、門柄、附設於頭尾泵把的整流裝置,還有17" Tibor輕量化合金輪圈,統統改以亮黑色示人,建構出強烈的色調對比,令人一見難忘。

車廂配色變調

外觀改動不只於此,原來尾門和兩側裙腳都有亮黑色的飾條,配合分別鑲於車身兩側的Monaco GP徽章,正好切合設計團隊刻意營造的動感氛圍。另一方面,本已甚具戰鬥氣息的車廂裝潢也有所改良,不但全車座椅升格至高級皮革款式,最特別是純黑色的車廂之中,巧妙地將灰色滲入座椅縫線和軚環頂端的「對中線」,從細微處玩出撞色效果。

Downsizing引擎更有勁

隨車設備方面,筆者最喜歡是車廂獨有的R.S. Monitor,駕駛者可透過中控台的輕觸式屏幕,監察Turbo壓力等多項重要資訊。至於1.6L Turbo引擎的容積比上一代減少了400c.c.,但在渦輪增壓裝置支援下,馬力反升至200hp,並且與六前速EDC雙離合器自動波拍檔,加速表現令人高度期待。

SPEC

車型:五門五座位揭背車

引擎:直四Turbo

容積:1,618c.c.

最大馬力:200hp/6,000rpm

最大扭力:24.5kgm/1,750rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速EDC雙離合器自動波附加減波功能

制動:(前)透氣碟 (後)實心碟

輪胎:(前/後)205/45 R17

極速:230km/h

平均耗油量:6.3L/100km

車身體積:4,090×1,732×1,432mm(長×闊×高)

售價:$328,000

查詢:2927 3538(維信汽車)