不少汽車品牌為開拓市場，除會積極推出不同定位和級別的產品外，車種變化也愈來愈多，例如平治（Mercedes-Benz）最近便以CLA為基礎，增設了全新分支—CLA Shooting Brake，車尾換上類似旅行車造型，置物空間大幅擴充至1,354L，猶如CLA與CLS Shooting Brake的混合體，實用性大增。

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

中控台可選配8"彩色顯示屏，整合了導航與泊車鏡頭等功能。

車廂布局充滿跑味，而且不失豪華氣氛。

座椅表面加上直紋拉花，迎合年輕車迷不甘平凡的口味。

車尾換上旅行車般的身段，依然不減流線美態。

後座的頭部空間比CLA充裕得多，高個子也難以投訴。

將後座完全放平，便可得出1,354L的置物空間。

CLA 250 Shooting Brake備有四驅版本選擇，車尾有「4MATIC」飾牌作標記。

車尾容積激增

由CLA衍生而成的CLA Shooting Brake，車身長、闊度維持不變，乘坐空間也相若，但有更佳的Headroom，由於車尾改為類似旅行車的設計，令置物量得到大幅增加，在五座布局下，車尾容積已達495L；若將椅背角度校直，便可增加至595L；如需擺放大型物品，把整個後座放平便可擴充至1,354L，實用性拋離傳統的四門轎跑或三箱式房車。不過針無兩頭利，因為車尾線條有變，風阻系數由原來的Cd0.22增加至Cd0.26，車重也有所增加，風噪與耗油量難免比CLA為高。

CLA 200 CDI最慳油

車廂設計與CLA大致相同，軚環改為最新的三幅式版本，中控台便有8"多功能顯示屏可供選配。CLA Shooting Brake推出初期有CLA 180、CLA 200、CLA 250、CLA 250 4MATIC、CLA 200 CDI和CLA 220 CDI六款選擇，CLA 180搭載1.6L Turbo引擎，馬力122hp；CLA 250採用2.0L Turbo引擎，馬力211hp；至於CLA 200 CDI和CLA 220 CDI都用上2.2L Turbo柴油引擎，馬力分別達136hp和177hp，前者有着極佳的燃油效率，綜合耗油量僅3.9L/100km，二氧化碳排放量更低至101g/km，而全線型號均有ECO start/stop功能。