儘管港府對賽車運動不特別重視，猶幸不少本地賽車運動員未有氣餒，憑努力打響名堂，除了為人熟悉的歐陽若曦和李英健等成為著名車手外，近年冒起的蘇誠峻（Matthew Solomon），早前便在上海國際賽車場舉行的Audi R8 LMS Cup第八回合賽事中，壓過古圖（Andre Couto）及前F1車手熊龍（Alex Young）等名將，做出全場最快圈速，潛力大爆發！

代表Audi Hong Kong出賽的蘇誠峻（88號車），在第八回合做出最快圈速。

Audi R8 LMS Cup不但有完善的硬件配套，就連賽車女郎都分外有可觀性。

香港年輕車手唐偉楓加入了奧迪（中國）車手團隊，本月初在德國紐布寧賽道完成了首輪訓練。

蘇誠峻計劃明年在歐洲參加F3賽事，並以成為F1車手為目標。

熊龍在第七、八回合分別取得第四和第一名後，目前在車手榜以121分暫列榜首。

兩回合的戰況相當激烈，出現不少緊張的追逐場面。

技術員賽前為戰車做最後準備，確保每輛R8 LMS都在最佳狀態。

按下軚環上的「一鍵加速」，車手可即時獲得約50hp馬力的額外動力輸出。

來自瑞士的美女車手Rahel Frey，暫列車手榜第三位。

Audi R8 LMS Cup第七、八回合賽事已在上海國際賽車場完成，來自馬來西亞的熊龍，分別在兩回合取得第四和第一名後，目前在車手榜以121分暫列榜首，領先澳門車手古圖2分，而効力「奧迪香港車隊」的本港車手蘇誠峻，在第八回合則以1:51.249做出全場最快圈速；年僅18歲的他，剛剛畢業於漢基國際學校，雖然賽車經驗不及同場對手豐富，仍能在上海站次回合以第六名過終點，資質優厚。蘇誠峻接受訪問時指出，希望明年可在歐洲參加F3賽事，同時在亞洲參加一個GT Series，目標是成為F1車手，夢想有日成為首位港人贏得F1冠軍；他認為R8 LMS賽車是一款性能很高的Cup Car，比起一些意大利品牌的同級車款還要快得多，而且平衡度很高，跟GT3賽車不會相差太遠，當然下壓力沒有那麼高，但操控十分容易，而且加入了一鍵加速（Push-to-Pass）功能，從而令比賽期間多了不少過車場面，令戰情更加刺激精彩。

R8 LMS全面升級

完成第七、八回合賽事後，今年Audi R8 LMS Cup還有兩個分站，煞科戰在12月於阿布扎比舉行。奧迪運動（亞洲）Customer Racing部門總監Rene Koneberg在發布會上表示，2015賽季將有12個回合，除了加設台灣站，R8 LMS賽車亦將會全面升級，進一步改善空氣動力學設計和性能表現，尾翼位置會向後移，藉此加大下壓力來提升賽車的抓地力，離合器和煞車系統都會進行升級，並會因應靜態起步方式而加入Launch Control功能。2015賽季揭幕戰將於明年3月在珠海展開，其餘5站分別在韓國、台灣、馬來西亞、日本和上海舉行。

天才車手唐偉楓

另一方面，奧迪（中國）於發布會上宣布明年將以「奧迪（中國）」的身份參與紐布寧24小時耐力賽，早前由奧迪運動（亞洲）Customer Racing部門發起的全新「亞洲青年車手發展計劃」亦正式展開，首位參與者是來自香港的18歲青年車手唐偉楓（Shaun Thong），本月初已在德國紐布寧賽道完成了首輪訓練，並正式加入了奧迪（中國）車手團隊。唐偉楓堪稱天才車手，在賽車生涯的最初30個月中，已有22次站上頒獎台，其中9次奪冠，今年首次參加歐洲三級方程式錦標賽冬季系列賽便贏得Copa組別冠軍，Rene Koneberg讚揚唐是一位極富潛力及決心的青年車手，將會為他的職業生涯發展提供全力支持。