寶馬（BMW）繼去年推出2系Coupe後，相隔一年，開篷版本亦正式登場，車頂採用電動軟篷設計，四層結構的帆布物料擁有出色的隔音效能，而且只需20秒便能夠完成開合過程。2系Convertible初期提供四種動力配置，包括三款汽油和一款柴油引擎，馬力由184至326hp不等，同時提供「BMW M」套件可作選配。

將後座向前翻下，尾箱空間便可延伸至後座。

頭枕下方可加入原廠排鈎，增加實用性。

中控台上方設有彩色屏幕，尺寸有6.5"或8.8"兩款選擇。

車廂布局跟Coupe版本大致相同，豪華得來兼具運動風格。

車頂採用電動軟篷設計，開閂過程只需20秒。

前座後方可加上擋風板，有助減少車廂亂流。

雖然車身沒有B、C柱，但車體結構已作出強化，符合開篷車對車架剛性的更高要求。

2系Convertible的車頂有別於4系Convertible的硬摺頂設計，改用結構較簡單的軟篷，好處是機械組件相對較少，毋須佔用太多尾箱位置便可收納起來，重量也比硬摺頂輕得多，非常適用於中小型開篷車上，只要車速不高於48km/h，軟篷也可如常操作，行車期間遇上驟雨都冇有怕；另一方面，儘管2系Convertible沒有一大片固定車頂和B、C柱，由於車體結構因應開篷車的安全要求而經過強化，因此重量較Coupe多了150kg，採用電動硬摺頂便會帶來更大負擔。況且，軟篷成本遠低於電動硬摺頂，令2系Convertible在價位上保持競爭力，有利於吸納年輕車迷。

小車身大容量

車廂採用四座位布局的2系Convertible，車身體積為4,432×1,774×1,413mm（長×闊×高），比起1系Convertible有不少增長，軸距多了30mm之餘，進出後座的空間也闊了11mm，配合Easy Entry的前座移動功能，後座乘客上落車時變得更便利。尾箱容量也有所放大，即使處於開篷狀態，置物量仍有280L，原廠更為新車提供摺疊式後座和Through Loading設施作選配，需要時可將尾箱延伸至後座，擺放46"高爾夫球桿袋或滑水板都不成問題。由於2系Convertible與Coupe是同步開發，兩者的車廂設計幾乎完全一致，並且導入了「iDrive」系統和6.5"或8.8"彩色屏幕。

M235i性能最強

2系Convertible的外觀傳承了Coupe版本的運動風格，除有動感擾流點綴，燈組內還整合了LED燈眉，配合上揚的頭燈和硬朗的腰線，盡顯好動一面。動力配置上，首批推出的汽油版本有220i、228i和M235i，全線皆有六前速手波或八前速自動波選擇，就以配置直六M Performance TwinPower Turbo的M235i Convertible為例，馬力和扭力分別達326hp馬力和45.9kgm，結合八前速自動波及Launch Control功能，只需5秒便能完成0-100km/h；220i Convertible則與直四Turbo引擎拍檔，馬力184hp，0-100km/h需時7.6秒（自動波），以EU Test Cycle計算，綜合耗油量僅6.5-6.8L/100km。