巴黎直擊：Volkswagen集團軍兵分多路搶灘

每逢雙數年的10月，來到巴黎除了觀光名勝和掃名牌貨外，記緊還要「賞車」，事關此時此刻，正是巴黎車展舉行的大日子！貴為全球五大車展之一的巴黎車展，是各大歐洲車廠Show Quali、鬥搶鏡的大舞台，新車薈萃目不暇給，車壇巨人Volkswagen集團自然要走在最前，今屆除有超級跑車引起哄動外，還有不少節能車款，彰顯集團在環保技術上的領先優勢，就以搭載了Plug-in Hybrid的Volkswagen Passat GTE為例，竟可單憑一缸油的「食量」，就能連續行駛多達1,000km，會否觸發各大油公司的頭痛症呢？

Volkswagen Passat GTE

Lamborghini Asterion LPI 910-4

Porsche Cayenne S e-Hybrid

Bentley Mulsanne Speed

Audi TT S Roadster

Audi TT Sportback Concept

Volkswagen Golf Alltrack

Volkswagen Polo GTI

Volkswagen XL Sport

今屆車展女郎的質素實在參差，還好遇上這位氣質代表，才不致失望而回。

巴黎是藝術之都，車展現場便有藝術家即席在車身上炮製彩繪，令人大開眼界。

混能型號列陣

Volkswagen Passat GTE

Volkswagen第二款搭載插電式混合動力（Plug-in Hybrid）系統的車款，其動力結構由1.4L引擎和電動馬達組成，綜合馬力達218hp，在Hybrid模式下的最長續航距離為1,000km，至於鋰電池容量為9.9kWh，可透過一般家用插座充電，「叉滿」需時僅4小時15分左右，而純電動行駛距離長達50km。據知Plug-in Hybrid亦會應用到圖中的Passat Variant GTE身上，而Sedan和Variant都備有四種行車模式，分別是E-Mode（純電）、Hybrid（混能）、Battery Charge（充電）和GTE（高性能），讓駕駛者靈活切換。

Lamborghini Asterion LPI 910-4

動力系統與Hybrid頗為相近，據廠方表示LPI的「I」，源自意大利文「ibrido」，即是「混能」的意思，是由5.2L V10引擎與三組電動馬達構成，馬力高達910hp，0-100km/h更可在三秒內完成，而純電動模式下最多可連續行駛50km，不過廠方尚未公布投產日期。

Porsche Cayenne S e-Hybrid

以3.0L V6引擎配合電動馬達，總馬力高達416hp，0-100km/h只需5.9秒，至於容量達10.8kWh的鋰電池，可以提供18-36km的純電動行駛距離，電動行駛的極速可達125km/h，而平均耗油量和二氧化碳排放量分別低至3.4L/100km和79g/km，並且最快可在1.5小時內完成100%充電。

大馬力爆發

Bentley Mulsanne Speed

配備了6.75L V8雙渦輪增壓引擎，馬力和扭力分別高達537hp和112.1kgm，即使車重逾三噸，0-100km/h也只需4.9秒，堪稱全球最快的頂級豪華轎車，而且此車加設了「S」駕駛模式，引擎轉速會保持在2,000rpm以上，並讓Turbo時刻處於開啟狀態，帶來更凌厲的加速反應，可與Super Car媲美。

Audi TT S Roadster

車頂採用電動軟篷設計，開關過程只需10秒辦妥，並可在車速50km/h之內操作。性能方面來自2.0L TFSI引擎，馬力達310hp，結合六前速S-Tronic雙離合變速箱，0-100km/h只需4.9秒；同步登場還有TT Roadster，備有230hp的2.0L TFSI，以及184hp的2.0L TDI雙版本選擇。

Audi TT Sportback Concept

動力和傳動系統分別是2.0L渦輪增壓引擎和七前速S tronic雙離合器波箱，馬力高達400hp，0-100km/h只需3.9秒，車廂方面也充滿賣點，最矚目是以12.3"彩色電子屏幕取代了傳統的指針式儀錶板，行車資訊更豐富。其實由外觀到車廂以至動力結構，此車的完成度與量產型號已相距不遠，相信量產期也指日可待吧！