攻彎至在行BMW 420iA Coupe

由F30世代3系演變過來的4系Coupe，擁有更低的車體重心，不僅賣相更具跑味，馬步也更趨穩健，駕駛起來更富玩樂味道。最近代理引進了420iA Coupe，論資排輩，雖然只是同系的入門版本，但性能和駕駛趣味依然可觀，操控風格保持BMW Coupe一貫的靈活矯健，0-100km/h只需7.3秒，況且車價只是$461,000，叫座力相當突出。

BMW 420iA Coupe

由四門版的3系衍生而來的4系Coupe，車身重心更低，穩定性也更高。

前座設有電動調校，駕駛席還有位置記憶功能。

後座用上雙座位布局，空間感不錯。

波箱採用八前速設計，附設加減波功能。

中控台上方設有彩色屏幕，顯示音響系統和汽車資訊。

將行車模式切換至「ECO PRO」，可減省耗油量多達兩成。

Auto Start-Stop屬於標準裝備，可以減少無謂的燃油消耗。

坐上前座、關上車門後，安全帶扣便會自動伸前至肩膀旁。

2.0L直四TwinPower Turbo的扭力高達27.5kgm，起步加速分外爽快。

原廠用上17"輪圈，輪胎尺碼為225/50 R17。

連同早前推出的428iA、435iA和M4在內，輸港的4系Coupe共有四款動力規格，420iA Coupe屬於入門版本，其直四BMW TwinPower Turbo引擎同樣應用於428iA Coupe身上，只是調校不同，420iA Coupe的馬力和扭力分別達184hp和27.5kgm，絕非泛泛之輩，平日代步當然夠用，技癢跑山路亦相當爽快，雖然衝刺力難與428i或435i相比，操控趣味依然濃厚，紮實底盤賦予高度的循迹性，在彎中帶來十足的穩定效果，即使試車時速度已經不低，420iA Coupe似乎還有「大把貨」在手，彎路上顯盡功架，而廠方公布的耗油量可低至6.1L/100km，非常慳油。

安全帶自動就位

不少Coupe都存在後座空間不足的問題，4系Coupe卻是例外，頭部與腿部都有充裕的活動空間，儘管C柱較3系斜，也未有顯得侷促，除了車門較3系Sedan少兩道、座位少一個外，乘坐舒適性其實沒有太大差別。由於B柱位置離前座較遠，為了方便駕駛者和前座乘客佩戴安全帶，只要坐上座椅並把車門關上，毋須勞煩乘客轉身拉出安全帶，另有機關自動將安全帶扣伸前至肩膀旁。另一方面，車載藍芽系統可將智能電話與車機連接起來，不但可透過車內免提裝置通話，還可播放及選擇儲存在手機內的音樂檔案，聽歌方便不少。

$18,900升級優惠

420iA Coupe具備行車模式調校功能，當中包括「ECO PRO」節能模式，透過變更油門和波箱的反應，以及冷暖氣系統的調節，進一步提升燃油效率，配合引擎怠速自動熄火功能（Auto Start-Stop），廠方稱最多可減少20%的耗油量；若想增加玩味的話，只要將行車模式切換至「Sport」便可，波箱會選擇較低的檔位，油門反應會更快、更敏銳，行車表現爽快得多。420iA Coupe的售價較同系其他版本相宜，但設備依然齊全，雙區恒溫冷氣、多功能加減波真皮軚環、Xenon頭燈以至前後泊車感應系統全屬標準配置，現時出車還有限量優惠，只需另加$18,900（連稅），便可擁有電動天窗和泊車後視鏡頭，節省金額逾$18,000，更加抵玩。