Infiniti今年不但推出了全新型號Q50,也同步積極整合旗下的車系陣容,從過去多如繁星的系列名稱,按類歸納為Q和QX兩大陣營,讓車迷更易記得Infiniti不同型號的特色所在。至於今趟深入測試、試足四日三夜的QX70S 5.0,便是昔日FX50S的全新版本,不但力量充沛,還有豐富的豪華設備,令人印象難忘。

Infiniti QX70S 5.0

懸掛系統調校、駕駛模式和前座冷暖功能開關鍵,都整合於波棍台末端。

採用自然吸氣布局的5.0L V8引擎,390hp馬力一觸即發。

轉檔反應直接利落,可說是七前速自動波箱的賣點所在。

不規則的頭燈罩造型,與深刻的車體線條拼湊出不甘平凡的顯赫造型。

車身造型充滿肌肉感之餘,輪圈尺碼也是大型的21"款式。

Music box預設容量多達9.3GB,動輒可將愈千首樂曲儲存其中。

天眼式監察鏡頭可按需要作出調控,監察車身四周環境易如反掌。

原廠高級皮革座椅承托力出眾,駕駛席還有14種方位電控調校功能。

2,885mm軸距造就寬敞的車廂空間,後排腳位之長可見一斑。

加有鋼琴木裝飾的中控台,貴氣盡現。

儘管試車期間常常落起滂沱大雨,但筆者堅持跟QX70S 5.0遊遍港、九、新界,好好對其深入認識一番。它的動力來源與FX50S相同,都以5.0L V8自然吸氣引擎擔綱,馬力高達390hp,而且51.0kgm峰值扭力於4,400rpm已悉數到位,即使車重達2,067kg,加速也顯得爽快敏捷,還記得走在路況複雜的屯門公路上,引擎動力源源湧出,及後途經大欖往九龍方向一段「長命斜」,只要善用軚環撥片提升轉檔效率,峰值扭力隨即如滔滔江水般湧出,加速反應更見凌厲,上斜輕而易舉。

穩定性高 從容拐彎

QX70S 5.0的彎路功架也令人欣喜,輕鬆征服「長命斜」後,緊接而來是接近汀九的連續彎道,路況看似不算複雜,但交通極度繁忙,令幾呈S形的彎道變得惱人起來,幸而前雙搖臂、後多連桿的懸掛系統,依然為車體帶來充分支撐,就算車速稍高,車身也未有出現令人害怕的誇張傾幅,同時啟動預載的Sport模式,穩定效果更為明顯。另一方面,針對人體工學設計而成的前座,攻彎時可將乘客上肢緊緊固定起來,不用擔心出現「向左走、向右走」的情況,讓駕駛者可以安心、專心地操控。

BOSE音響 靚聲保證

QX70S 5.0屬於Infiniti的旗艦級型號,車上設備當然應有盡有,恒溫冷氣、高級皮椅和電動天窗等已列入「標準」清單之內,中控台頂層還有輕觸式屏幕,對應音響和空調等功能,還可透過藍芽功能讓隨車音響與手機連線,將之變成免提系統,亦可將儲存在手機內的樂曲傳送至附設9.3GB硬碟的Music Box之中,一邊行車一邊細聽心愛樂曲,而且車內設有連結了11具喇叭的BOSE音響,音色震撼有力,對音色有高度要求的車迷而言,相信也難以挑剔。

SPEC

車型:五門五座位SUV

引擎:V8

容積:5,026c.c.

最大馬力:390hp/6,500rpm

最大扭力:51.0kgm/4,400rpm

驅動:前置引擎、四輪驅動

傳動:七前速自動波附加減波功能

懸掛:(前)雙搖臂 (後)多連桿

制動:(前/後)通風碟

輪胎:(前/後)265/45 R21

車身體積:4,865×1,925×1,680mm(長×闊×高)

售價:$998,000

查詢:2756 9123(Infiniti HK)