柴動力抬頭Mercedes-Benz C220 BlueTec

即使柴油私家車在本港仍未普及，不過可喜的是已有愈來愈多的新型號能夠破禁抵埗，當中更以歐洲名門型號為主，最新例子便有平治（Mercedes-Benz）C220 BlueTec，其2,143c.c.柴油引擎不但動力充沛，而且寧靜度高，最重要是耗油量和碳排放量可分別低至4.3L/100km和109g/km，慳錢又環保，很想要吧！

2,143c.c.直四柴油引擎省油力高，而且40.8kgm扭力更顯得雄渾有勁。

全新設計的流線車身，風阻系數低至0.26Cd。

尾燈組加入環形LED，亮度不比頭燈組遜色。

雙幅式天窗天幕布局，增加車廂的開揚感覺。

尾箱空間相當實用，足以放置高球袋或大型行李篋。

車廂空間非常寬敞，後排腳位便是最佳證明。

車廂布局豪華又實用，一貫平治的裝潢作風。

前排備有電動調校功能，只需按鍵便可得到合適坐姿。

全新設計的Touch Pad更加切合手形，並且對應手寫輸入字母、數字和繁體中文字功能。

透過中控台上的7"屏幕，在COMAND系統下便可清晰監察行車耗油數據。

C220 BlueTec屬於全新的第四代產物（W205），車身用上全新設計，整體線條設計變得更修長，頭冚便加入了骨線增加立體感，還有「眼角」呈鈎形的頭燈罩內藏LED日間行車燈，提升照明效果，至於雙橫間的鬼面罩中央鑲有三角星廠徽，頗有「Benz跑」影子。

油費低見$0.6/km

平治的柴油私家車型號，在廢排要求高度嚴格的歐美地區隨處可見，可想而知車廠在環保技術上確有高水準表現，難怪本港即使多年來都對柴油私家車諸多限制，但C220 BlueTEC仍可憑109g/km超低碳排放量突圍而出順利輸港，它的2,143c.c.渦輪增壓柴油引擎符合歐盟六期的廢排標準，加上車體採用鋁合金混合物料打造而成，令車重比上一代減輕了100kg，況且車身風阻系數只有0.26Cd，配合ECO起動/止動功能，耗油量比上一代減少了20%，廠方表示平均耗油量只有4.3L/100km，按目前油價計算，油費只需$0.6/km。

試駕時，敏銳的起步反應相當討好，皆因柴油引擎的優點正是起步力強、加速爽快，走在高速公路上，如此優勢在中段過後最為明顯，而且操控感覺依然保持穩定，配合出色的隔音工夫，令筆者享受了一段既好玩又舒適的試車過程。

新Touch Pad易操控

車廂裝潢方面，C220 BlueTech的軸距比上一代增加了80mm，車身長度和闊度也分別多了95mm和40mm，車廂空間自然受惠不淺。除此之外，中控台備有7"清晰屏幕和全新設計的Touch Pad，後者的操作方法猶如電腦滑鼠，而且控制器的造型相當就手，讓駕駛者可輕易操控COMAND系統的各項設定，例如冷氣和音響等，又可監察耗油量。至於全車座椅都披上高級真皮，前排還有電動調校功能，後排就以空間感取勝，配合雙幅式的天窗天幕設計，開揚感受油然而生。實用性方面，尾箱空間接近480L之多，足以放入一個大型行李篋，對於經常出外公幹的用家而言，便最實惠不過了。