FF才是王道Volvo XC60 T5

不少人選購SUV，都愛其車廂空間大、實用度高，甚少針對性看重其越野性能，因此耗油量較低的FF或FR車款，近年的銷情都愈來愈好。最近富豪（Volvo）引進了2015款XC60 T5，換上全新的2.0L Turbo引擎，除了性能有顯著提升，綜合耗油量更由上一代的8.5L/100km大幅下調至6.7L/100km，獲有關當局認可為環保私家車，可享盡$75,000稅務寬減優惠，更見吸引力。

Volvo XC60 T5

外觀變化不大，但Facelift後的XC60 T5，在行車性能以至節能方面都有明顯進步。

錶板顯示有三種不同介面，由上至下分別為Elegance、ECO和Performance。

換上全新的2.0L Turbo引擎，性能和燃油效率都有所提升。

原廠選用18"輪圈，輪胎尺碼為235/60 R18。

多功能軚環用上真皮包裹，並可按鍵設定巡航系統。

裝上後泊車鏡頭，倒車自然更加輕鬆又安全。

車頂設有巨型天窗，讓車廂與大自然融為一體。

後座空間相當寬敞，足以讓高個子安坐其中。

中控台加上ECO+按鍵，啟用後可進一步減少5%耗油量。

B柱設有冷暖氣送風口，照顧到後座乘客需要。

尾門設有電動開閂功能，操作起來不再費力。

一直以來，SUV很少以低油耗作賣點，除非是Hybrid車款，否則耗油量動輒8-9L/100km，全新XC60 T5竟可做到6.7L/100km（EU combined），認真不簡單。這款XC60屬於Facelift批次，外觀沒有大改動，但從細節上可見到承傳了車廠的新世代家族面譜，例如新款大型鬼面罩和立體頭冚線條，配合18" Zephyrus合金輪圈、頂置尾翼和上揚的腰線，進一步加強運動形象。XC60的定位為SUV，車身離地距較一般私家車為高，不過代理考慮到本港路況和節能需要，未有為XC60 T5引入四驅版，目前有售的XC60 T5或XC60 T5 R-Design均採用前置引擎、前輪驅動（FF）布局，有效節制耗油量，以目前油價$17.28/L計算，油費開支可低於$1.2/km。

省油為上　扭力同步提升

XC60 T5配置了全新的2.0L直四Turbo引擎，最大馬力和扭力分別達245hp和35.7kgm，扭力增長高達10%，並可於1,500-4,800rpm之間全數釋出，扭力帶相當廣闊，加上波箱由原來的六前速Powershift變為八前速Geartronic，無論加速力量和平順程度都遠勝上一代，動力傳輸更為綿密，0-100km/h只需7.2秒，比改款前縮短了0.9秒，行車表現更為生猛，尤其是低至中速轉數區域，三波約2,000rpm緩慢上斜期間突然將油門踩盡，速度提升非常快速，短短四、五秒已能將車速提升至100km/h，不過波棍調校有點過緊，如果軚環增設加減波功能，相信會更好玩、更易操控。

屏幕介面　隨心情而變

為了減少燃油消耗，新XC60 T5設有「ECO+」節能模式，啟動後，動力系統的運作將以節能為取向，引擎保持較低轉速運作，配合引擎怠速自動熄火功能（Auto Start/Stop），廠方稱可進一步降低5%耗油量。車廂布置方面，錶板換上液晶顯示屏幕，駕駛者可按當時心情選擇ECO、Performance或Elegance的顯示介面，背景色分別為綠色、紅色和黑色，顯示項目亦會有所分別，譬如在Performance模式下，轉速計會放在中央，而ECO和Elegance模式則換上車速計。新款XC60 T5的設備相當齊全，新加設的Sensus Connect系統提供特定上網功能，用作衞星導航、數碼收音機和網上歌曲庫（或需開設帳戶）等功能，並附設語音操控，以$449,800的車價而言，實屬抵玩。