型到冇朋友Audi Q3 2.0 TFSI quattro S-Line Competition

屬於SUV類別的奧迪（Audi）「頭文字Q」，以三線分支搶攻各個市場檔次，論豪華者當然是老大哥Q7，中階之選就有Q5，至於小師弟Q3便主攻年輕人族群，除了車價較為親民外，還是三者之中車體最為小巧者，新牌仔易於適應。最近車廠更為2014 Q3炮製了S-Line Competition升級套裝，正好切合年輕車迷一味要型嘅心態。

Audi Q3 2.0 TFSI quattro S-Line Competition

全車加裝S-Line包圍後，車身離地距便有降低了的視覺效果。

改用高光澤度的黑色鬼面罩，還有19"鋁合金啞灰色輪圈，跑味追貼同門的轎跑車。

跑化軚環具有實在的軚感，操控起來更有信心。

2.0L直四TFSI引擎不但馬力充足，而且與S tronic合拍得宜，藉此做到低耗油的效果。

車尾的標準容量為460L，最多可擴充至1,365L。

S-Line包圍餐單內的組件相當豐富，例如加大了底部入風口面積的頭泵把、兩側裙腳和尾泵把擾流板等，既有披甲上身的重裝化觀感，也帶來貼地化的視覺效果，至於高光澤度的黑色鬼面罩及側鏡冚、高置式小尾翼，還有由18"改為19"的鋁合金啞灰色輪圈等升級裝備，都令Q3變得分外有型。

帥氣不忘實用性

S-Line的賣點不只外在美，內在美也同樣吸引，例如前座用上Alcantara高級真皮組合，舒適程度與包裹度效果都同步提升，配合開揚度高的天窗加天幕設計，置身車內自然更覺愜意。另一方面，Q3是廠方首次採用簡約式中控台布局的車款，冷氣和音響按鍵的排列既整齊又簡約，使用起來更覺方便，至於門邊和前座助手席儲物格都加入了電鍍飾板，感覺更趨年輕化。雖然Q3的車身體積比Q5和Q7都細，不過車尾的置物量依然有交代，五座位布局下的標準容量為460L，收起後座的話還可擴充至1,365L。

低耗油體貼用家

變得更有型之餘，Q3 S-Line還是一款頗具操控樂趣的SUV，動力來自2.0L直四TFSI引擎，馬力和扭力分別達170ps和28.5kgm，加上車重只有1,510kg，還有高效率的雙離合器S tronic波箱，故此起步反應十分直接，由於車重只有1,510kg，加速也相當有勁。筆者今趟選擇在山路試車，沿途碎石滿布，不過在quattro四驅系統輔助之下，行車依然穩定如常，筆者相信即使下雨令環境變差，quattro系統也有足夠能力化險為夷。

正如上文所述，Q3是整個Q系家族中售價最為親民的型號，其實連油費都有相同優點，它的綜合耗油量只有7.7L/100km，以目前油價計算，油費僅$1.3/km左右，以同級車款而言屬於偏低水平，變相慳上加慳。