八座最顧家Toyota Noah

七人車能夠大行其道，最大原因無非是載客量比傳統五人房車多兩個位，特別適合家有老幼人士使用，照計再多一個座位的話，豈非更實用？豐田（Toyota）的新一代Noah就繼七座位豪華版後，最近加推了八座位優越版，四口之家連同祖父母甚至外父外母都可一部車載得落，而且車側趟門的離地距只有360mm，分外方便長者及小朋友上落，細心得很！

繼早前的七座版後，Noah八座版亦已抵港，兩者的外觀同出一轍，均以大方、實用為大前提。

車廂布局以簡約為主，不過冷氣鍵的安排尚有改善空間。

錶板顯示清晰有序，但設計上實在過於平實。

2.0L VVT-i既有充沛動力，而且耗油量可低至14.7km/L，相當省油。

電趟門加上低地台，進出車廂分外容易。

中排用上三座位設計，若然只坐五人的話，還可大幅度後移，藉此增加腿部活動空間。

中排設有手動窗簾，可以增加車內的私隱度。

Noah八座版採用2+3+3的座位編排，中排可以大幅度前後移位，移到最後的話，就可騰出810mm的腿部空間長度，至於後排就有簡易收納式設計，只需輕輕一拉手柄，座椅就會向兩側收起，得出長度達1,100mm的置物平台。筆者印象至深的是車身相當高（1,825mm），連帶車內的頭頂空間也寬敞過人，令高個子也坐得自在之餘，對駕駛者而言也有助增加前方視野，可以望得更遠。

低地台容易出入

Noah主打家庭用戶，除有相應的座位編排外，還有低地台設計，廠方公布的車側趟門離地距只有360mm，無論小朋友或長者進出車廂也見容易，而且趟門闊度多達805mm，比上一代多了75mm，對輪椅使用者而言，出入車廂的難度也因而降低。至於車廂裝潢方面，八座版以簡約、實用為主調，中控台設有基本音響，並預留空間讓車主更換機頭，中排的側窗就有手動式遮光簾，可阻擋外界強光和增加私穩度；需要挑剔的是冷氣按鍵圖示不算清晰，使用起來需要時間適應。

裝備豐富更放心

新Noah採用了2.0L直四VVT-i引擎，馬力和扭力分別達152ps和19.7kgm，配合七前速無段變速波箱，直路的加速表現非常暢順，力量輸出以線性為主，加上車身高度已比上一代有所降低，藉此營造低重心的行車表現，試車時就算以稍高的車速入彎，車身也沒有過度傾側。另一方面，新Noah的安全設備相當豐富，既有緊急煞車警告燈，提醒後方的駕駛者之餘，還有ABS防鎖死煞車系統、VSC行車穩定操控系統、EBD電子動力分配系統、BA輔助煞車系統和HAS上斜起步輔助系統等，主動減少意外風險，再度體現其顧家本性。