即時愛上Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 Hatchback

新一代Mazda3早已張揚有齊四門Sedan和五門Hatchback，前者到港不久，後者亦剛剛接棒駕到，雖然車尾造型截然不同，但同樣用上SKYACTIV動力技術，增強性能之餘更兼顧環保效益，低耗油、低廢排，真係即時愛上。

HMI多媒體控制介面簡潔易用，停車時更可以輕觸方式操控設備。

i-ELOOP制動力回收系統的運作情況，在中控台的7"屏幕上清晰展現。

頂級版本的錶板以轉速計為主，旁邊設有電子車速顯示屏。

波箱是六前速SKYACTIV-Drive規格，轉檔反應相當靈敏。

扭動Commander Control控制旋鈕，就可選控音響或導航等裝備。

SKYACTIV-BODY以高拉力鋼材作為車架的主要物料，發生撞擊意外時，可提升對乘客的保護。

後座靠背可作60:40比例收摺，靈活地增加車尾置物量。

透過皮革與金屬飾板互相映襯，令車廂氣氛變得既豪氣又夠Cool。

Active Driving Display採用投射形式，將車速數值顯示於駕駛者的正前方視野。

2.0L引擎用上SKYACTIV技術，馬力充沛而且耗油量低。

原廠皮椅承托力出眾，駕駛席還有電動調校功能。

受惠於1,795mm的車身闊度，令後座三名乘客能夠從容地並肩而坐。

Mazda3 SKYACTIV-G 2.0 Hatchback屬於同系的頂級版本，隨車不但備有原廠高級皮椅和電動天窗，就連同級罕見的Human Machine Interface多媒體控制介面和Active Driving Display投射式行車資訊顯示屏，都已列入標準裝備清單內。車尾方面當然有Hatchback引以自豪的大容量置物空間，後座靠背還可以60:40比例個別收起甚至整幅放平，最大置物量超過1,200L。

高壓縮比榨出大馬力

引擎規格就比1.5 Sedan更可觀，改用2.0L直四SKYACTIV-G，壓縮比高達14.0:1，其燃油直接噴注系統標榜精準度高，最大馬力高達165ps，就連峰值扭力也達至21.4kgm，配合六前速SKYACTIV-Drive自動波箱，帶來敏銳、直接的加速反應，絕對可滿足追求速度感的車迷需要。

為省油多管齊下

強調高性能之餘，新Mazda3的節能、減排能力也相當可觀，除了SKYACTIV-G汽油引擎在調校上已考慮到省油需要，並且結合了i-stop引擎怠速自動熄火功能和i-ELOOP制動力回收系統，平均耗油數值可低至5.9L/100km，若以截稿時的本地油價$17.06/L計算，平均油費僅$1/km左右，相比於傳統1.5L家庭房車還要慳家，吸引力之大可想而知。