好戰加辣Nissan 370Z Facelift

早於2008年登場、現役代號Z34的日產雙門跑車（Nissan）370Z，過去五年憑藉動感造型和強悍性能招攬了大班Fans。不過，面對對手的推陳出新，自然不能故步自封，廠方近日便加推了Facelifted小改版本，將車身造型視為改良重點，令370Z原來的日系跑味變得更濃烈、更張揚。

$599,800

全新設計的頭泵把，中央進氣口面積明顯變大了。

前輪後方的指揮燈鑲有Z字形徽章，賣相相當別致。

頭泵把兩側加設直立式LED日間行車燈，令Facelift後的370Z添上幾分前衞氣息。

FR帶來的駕駛樂趣，是370Z得以走紅的主因之一。

V6引擎採用自然吸氣設計，以3.7L容積釋出333ps馬力。

波箱設有七個波段選擇之餘，轉檔反應之快更可媲美手波。

表面以皮革與仿麖皮混合製成的座椅，配合桶形設計，承托力出眾。

車廂裝潢與Facelift前大致相同，對Fairlady的車迷而言更有親切感。

沿用三圓錶編排的錶板，其實賣相略有改動，戰鬥味更見濃烈。

設於中控台頂部的三個輔助圓錶，由左至右分別顯示時間、電壓和油溫等資料。

跟前期型號相比，Facelifted後的370Z變得更英姿颯爽，開發團隊保留固有的流暢線條之餘，再將頭泵把造型作出一定的修改，從原本硬朗化的輪廓，變成現今圓潤了的新模樣，與車身的流線主調變得更啱Key，而且頭泵把中央的進氣口面積變大了，泵把兩邊又加入直條式LED日間行車燈，配合箭嘴形的頭燈罩，銳氣更勝從前。

新錶板本性盡現

除了車頭面譜，車身其餘部分也有不少變動，例如輕量化合金輪圈即使尺碼不變，維持於18"，但造型就由原來的五幅粗柱式變成五幅雙幼柱編排，背後的制動卡鉗亦改成火紅色，觀感更見硬朗、熱血。至於車廂裝潢，整體上跟前期型號相近，例如座椅沿用高級皮革與仿麖皮混合包覆的桶形設計，軚環也依然是三幅式皮革跑化製品，但由三圓錶組合而成的錶板經過改良，賣相更具「戰鬥格」之餘，資訊顯示也更加清晰易讀。

勁悍馬力分毫不少

雖然性能上大致維持原狀，未有顯著改動，但基於原來的370Z已非「善男信女」，即使以不變應萬變，依然戰鬥力爆燈！動力核心是3.7L V6自然吸氣引擎，在7,000rpm時便可釋出333ps馬力，最大扭力亦高達37.0kgm，與之拍檔的七前速自動波箱，不但轉檔反應敏捷，駕駛者還可透過軚環撥片自行介入轉檔，結合FR後驅布局帶來的靈巧操控，令Facelift後的370Z變得更有型之餘，而且好玩依然。