專門調校平治（Mercedes-Benz）車系的德國改裝大廠Brabus，早在法蘭克福車展上演前，搶閘發表了專為ML 63 AMG和GL 63 AMG而打造的B63S-700 Widestar引擎與車體改裝套裝，令外觀更具戰鬥格之餘，兩者同用的5.5L V8 Biturbo引擎亦得到強化，最大馬力輸出提升至700hp，極速高達300km/h。

ML 63 AMG with B63S-700 Widestar

無論是下圖的ML 63 AMG或GL 63 AMG，兩者的B63S-700 Widestar套裝都包括一對雙出式陶瓷塗層尾喉。

GL 63 AMG with B63S-700 Widestar

就以圖中的GL 63 AMG為例，加裝B63S-700 Widestar車身組件後，令車身線條更突出、更硬朗。

引擎升級一向是Brabus的擅長項目，今趟在5.5L V8 Biturbo上「重施固技」，更將最大馬力提升至700hp。

輪圈亦屬特製的23"鋁合金款式，賣相更見精巧。

門檻印上Brabus的大名，表明出自名門世家。

軚環背後的鋁合金製轉檔撥片，屬於Brabus的自家製品。

原本平平無奇的行李箱地板，鋪上柚木面板之後，觀感即時升級。

車內多個項目的用料和配色，都可由車主揸主意，包括圖中繡上格子紋理的真皮座椅。

重甲披掛　氣勢不凡

無論ML 63 AMG或GL 63 AMG，兩者原本已屬高頭大馬之輩，氣勢十足，Brabus更是變本加厲，為它們設計了一套造型更突出、更誇張，並有更佳導流效果的新包圍，涵蓋範圍包括前、後泵把、車側進氣口，後泵把中央導流槽（Central diffuser），以及一對新設計的雙出式陶瓷塗層尾喉等。此外，廠方又將頭、尾沙板分別加闊了6cm和8cm，以容納23"鍛造輪圈，霸氣之盛一時無兩。另一方面，ML可配315/25 ZR 23輪圈，GL則為305/30 ZR 23，輪胎品牌方面就有Continental、Pirelli或Yokohama三種選擇。至於車廂方面，由皮料顏色，以至碳纖和木材種類皆可由車主自選，軚環上的轉檔撥片便改用Brabus自家推出的鋁合金款式，行李箱地板鋪上上乘柚木，隆重程度不比豪華轎車遜色。

700hp大偈　極速300km/h

今趟改裝的另一重點，就在引擎艙內，引擎規格是編號M157的5.5L V8 Biturbo，經Brabus的精心改造和專門調校，並加裝自家的高性能配件，包括高流量進氣系統、加大downpipe直徑至75mm，以及作為選配裝備的可控制蝴蝶瓣的Brabus不銹鋼跑車化排氣系統；將最大馬力一舉推高至700hp/5,300rpm，與改裝前的ML 63 AMG和GL 63 AMG相比，分別提升了175hp和143hp，峰值扭力亦升至97.9kgm/2,000rpm的低轉高扭境界，配合AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC波箱，0~100km/h加速的話，ML版僅需4.4秒，GL版亦只需4.6秒，至於極速均被電子鎖定為300km/h。