100km長征 Note慳到你笑

燃油價格持續高企,唔少消費者揀車時,都會將耗油表現列為首要考慮,但數字是始終不及實試令人信服。最近日產(Nissan)就搞咗個Note慳油比賽,設計咗一段100km長嘅路線,畀車主及傳媒做慳油測試,結果勝出嘅參賽者做出34.46km/L成績,比起廠方公布嘅24km/L仲要少43%,證明事實比數據還理想,若果以現時油價$16.71/L計算,每公里嘅燃油成本只係$0.48,慳到令人笑出聲!

100km長征 Note慳到你笑

比賽全程長達100km,途中經過唔少燈位,係增加耗油量嘅高危位置。

參加者出發前先聽個簡介會,了解比賽規則及路線。

每位參加者都獲派一張路線圖,減少走錯路嘅機會。

出發前先到油站「打爆」油缸,並由工作人員記錄里數。

余先生(右)以34.46km/L嘅成績成為冠軍,比廠方公布嘅綜合數值仲要少43%。

後座腿部空間相當闊落,勝過唔少中型房車。

啟用「ECO」行車模式,就可以進一步減少耗油量。

1.2L直三超級增壓引擎馬力達98ps,足以應付本港嘅路面需要。

合誠汽車舉辦嘅「低油耗‧大空間 日產Note慳油大比拼」,有14名車主及傳媒參加,路線由九龍灣出發前往赤鱲角機場,途中要到西貢西沙及屯門青山灣嘅檢查站登記,喺新界兜一個大圈,全程約100km,指定要喺兩小時內完成,冇得歎慢板。活動當日,朝早十點半起陸續出車,結果所有參加者都可以喺指定時間內抵達終點,而四個月前先成為Note車主嘅余先生,就以34.46km/L成為冠軍,賽後他坦言全程都冇開冷氣,又冇畀大油,一路慢慢順住去,上斜都唔超過2,000rpm,難怪慳得咁緊要啦!至於排第二及第三名嘅參加者,就分別做出33.16km/L及31.66km/L嘅成績,兩者都比廠方嘅公布數值仲要慳。

實試34.46km/L慳到盡

雖然Note向來標榜慳油,不過事前相信冇乜人會相信,可以喺本港路面做到34.46km/L嘅成績,即使比賽路線有近九成係公路,但剩餘嘅市區路段有唔少燈位,經常開開停停,都做到$0.48/km呢個超低油費數值,真係要寫個「服」字!至於本港出售嘅Note DIG-S,搭載咗1.2L直三超級增壓引擎,同時導入智能停車熄匙系統,比賽期間停過唔少燈位,引擎差唔多每次都會自動熄咗,期間一滴油都唔使用,但係冷氣就照常運作,只要稍稍鬆開制動腳掣,引擎又會自動重新點火,整個過程都唔會為駕駛者感到遲滯麻煩。活動結束後,筆者由機場揸Note返九龍灣,全程都冇用節油方式行車,行到北大嶼山公路一段,仲將車速提升至110km/h,到達目的地再查看平均耗油量,都只係20km/L,不愧為慳油王!

置物量大實用性高

Note唔只標榜低耗油,仲強調「大空間」,佢嘅車廂總長度達到2,065mm,後座乘客嘅腿部伸展空間甚至可以媲美中型房車,唔信嘅話大可親自到Showroom睇睇,便可以親身感受到。除此之外,車門嘅開啟角度接近直角嘅85°,車內又有大量儲物空間、行李箱容積就高達330L,無論實用性及方便度都非常有水準。目前Note DIG-S已獲政府認可為環保汽油私家車,可享45%汽車首次登記稅優惠,車價為$176,800起,性價比之高顯而易見。

SPEC

車型:五門五座位揭背車

引擎:直三配超級增壓

容積:1,198c.c.

最大馬力:98ps/5,600rpm

最大扭力:14.5kgm/4,400rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:電子智能無段變速波箱

懸掛:(前)麥花臣 (後)扭力桿

制動:(前)通風碟 (後)制動鼓

查詢:2803 5333(合誠汽車)

Shell FuelSave精選慳油貼士

1)依照汽車製造商嘅維修檢查建議及更換機油;

2)保持適當嘅輪胎氣壓;

3)暢順行車,並且平穩地操控軚環;

4)盡量高檔行車,避免引擎轉速過高;

5)避免高速行車,車速愈快、風阻愈大;

6)減少使用冷暖氣系統;

7)保持車窗關閉;

8)避開繁忙時間開車;

9)避免過度負載,行李箱唔好擺放不必要嘅物件;

10)車頂行李架會影響車身嘅擾流效能,冇需要時最好拆走。