至強法國色彩 PGO Cevennes
論知名度和廠方規模，來自法國的PGO雖然遜於Volkswagen和豐田（Toyota）等跨國集團，甚至比起同鄉的標致（Peugeot）和Citroen也有所不及，但正正是車壇中小企的定位，市場包袱輕得多，故此旗下車系均有濃烈的獨特色彩，不似大廠作品般往往要被市場牽着走，正好切合追求個人色彩、不愛跟風的車迷口味。旗下的新一代Cevennes，便以現代化的性能規格結合復古的內外裝潢，令人耳目一新。
至強法國色彩 PGO Cevennes
車身力盡渾圓化，就連一對尾喉也採用整合式設計，令全車線條顯得一氣呵成。
中控台屏幕對應iPhone/iPod、藍芽和MP3等，兼具輕觸式操控功能。
全車座椅及門壁都蓋上真皮，並有菱格縫線點綴。
波箱採用六前速手波，擁有自動波牌的人士只得羨慕的份兒。
廠方特製的擋風玻璃組合，玻璃部分明顯向前凸出，窗框就垂直豎起，據知在視野和剛性兩方面可取得理想平衡。
車廂布局力求簡潔，一貫傳統開篷小跑車的模樣。
雖然裝潢復古化，但儀錶中央設有電子輔助屏幕，操控上與現代一般汽車無異。
早在今年初的上海車展上，PGO已經展出了新Cevennes的概念版本，如今終於公布性能細節，搭載了由寶馬（BMW）研發、導入Valvetronic和燃油直噴技術的1.6L渦輪增壓引擎，此引擎已連續七年榮獲1.4L至1.8L級別的國際引擎大獎（Best Engine of The Year），馬力和扭力分別達181hp/5,400-6,450rpm和24.4kgm/1,600-5,000rpm，傳動配合是六前速手波，極速225km/h。由於引擎容積只屬輕量級，故此綜合耗油量和二氧化碳排放量也處於低水平，分別只有7.6L/100km和175g/km，比起上一代便分別減少10%和6%。
流暢造型 一氣呵成
新Cevennes的車身長、闊、高數值分別為3,735mm、1,735mm和1,307mm，軸距2,261mm，與上一代相比，車長增加了35mm，反之車身高度下調了13mm，至於闊度和軸距則維持不變，依然維持雙座位開篷小跑車的傳統格局，整體線條圓渾流暢，充滿優皮風格。至於車頭部分換上新設計，尤其是鬼面罩造型簡潔又前衞，至於特製的鋁合金擋風玻璃框架，帶來廣闊視野之餘，其高剛性亦有助提升安全程度。尾冚也是新設計，令全車造型更趨扁平化，據知開關上也有所改進，方便駕駛者檢查尾冚下的中置引擎。
布局復古 設備先進
內裝方面保留一貫的復古和豪華雙路線，座椅披上高級皮革，再以色彩對比強烈的縫線和綑邊點綴，就連門壁也用上相同的處理手法。中控台設有19:9的輕觸式闊屏幕，對應iPhone/iPod、藍芽和MP3等個人裝置，並有名門Pioneer音響，迎合年輕車迷的駕乘需要。此外，廠方還為Cevennes的軟篷加設全新的上鎖系統，當車速逾20km/h，便會自動把車門及軟篷鎖上，看起來多此一舉，但不怕一萬、只怕萬一，想到可以提升安全性，相信車迷也不會嫌多吧。
