Mercedes-Benz E250 Sport超班Facelift

Mercedes-Benz E250 Sport

千呼萬喚的平治（Mercedes-Benz）E-Class Facelift終於抵港，車頭換上新面孔，頭燈組也是全新的LED組合，令人眼前一亮，而且加入了多項輔助行車系統，令安全與舒適性都有所提升，就連動力系統都換上符合歐盟六型的新引擎，為環保出力，亦可為車主節省燃油開支，如此種種，已經超越一般的Facelift水平，視為全新一代也無不可。

Mercedes-Benz E250 Sport

中控台風口位中央設有指針式時計，增添懷舊味道。

天窗加天幕混合設計，令車廂開揚度大增。

全新2.0L直四Turbo加入多種環保新技術，綜合耗油量可低至5.8L/100km。

車廂布局承襲車系一直以來的豪華風格，不負品牌的超然形象。

後排布局以空間感見稱，高個子也可安坐其中。

前排電動座椅既可輕易調校坐姿，還有相當不俗的承托力。

三圈式白底儀錶板，分布清晰方便閱讀。

尾箱容量如此大，足證E-Class的實用度超群。

平治新車系紛紛轉用叉形指揮燈，E250 Sport也不例外。

頭冚特意加入骨線，令外形添上硬朗氣息。

尾泵把底部配有導流槽，加上雙出尾喉布局，展現動感氣息。

高腰線加上優美的車身線條，爽朗形象不比雙門轎跑遜色多少。

自從1995年的W210面世起，E-Class就以兩大兩小的頭燈設計，即「四眼仔」形象深入民心，加上車系一直秉承的舒適與貴氣風格，成為中產一族的出車熱選，故此每趟推出小改款，廠方在設計上也大刀闊斧，務求讓這位銷量台柱繼續保持優勢。雖則今代E-Class已不再是四圓燈設計，但細心一看，每邊頭燈罩內依然排列了兩顆主燈，燈組之間以亮度超高的LED分隔，就連指揮燈都由八顆LED構成，讓整個燈組顯得明亮璀燦，況且今次測試的E250 Sport，車身加配了AMG包圍和18" AMG輪圈，就連鬼面罩都是新款式，採用三橫框設計，中間鑲有大型的五角星廠徽，令整體造型更趨轎跑化。

選配安全系統

車廂布局同樣充滿賣點，全車座椅都披上高級真皮，至於前排就有電動調校功能，而且包裹力強，劇烈攻彎仍可穩住坐姿；後排勝在空間感強，頭頂和腳位尤為明顯。裝潢方面，中控台有所微調，7"高解像度屏幕屬於標準配置，透過COMAND系統對應音響、導航和多項行車設定，中控台下方的冷氣風口旁邊設有指針式時計，在高科技的主調下注入一絲懷舊色彩，還有雙幅式天窗設計，前方天窗可以打開，不開冷氣時便可藉此引入新鮮空氣，後方天幕就可增加開揚度。不得不提的還有ATTENTION ASSIST注意力輔助系統，長時間駕駛時，當系統探測到駕駛者疲倦、精神不集中時，便會發出聲響以作提示；想進一步增加行車安全，車主還可選配自動泊車輔助系統、360°攝像鏡頭，以及Adaptive Highbean Assist Plus，後者會自行調節頭燈光線折射高低，以免影響迎面而來司機的視線。

行車感受寧靜有勁

近年平治研發了不少環保引擎，E250 Sport的2.0L直四Turbo便用上噴霧式直接噴注技術，還有可重複噴注的快熔壓式噴射器和多重火花快速點火器等先進裝備，藉此提升引擎的工作效率，從而減少耗油量。這台引擎可輸出211hp馬力和35.7kgm扭力，後者更早於1,200rpm已經全數到位，並且一直延伸至4,000rpm。試車時便感受到在充沛的扭力支持，起步反應的確爽快，配合7G-TRONIC PLUS自動波，加速敏捷有勁，但置身車廂內就穩定如常，而且路噪甚微，全程都保持寧靜愜意。至於耗油量方面，其綜合數值可低至5.8L/100km，按現行香港油價計算，油費只約$1/km，幾乎是同級中的新低點。