Land Rover Defender 110 Station Wagon

源於英國的Land Rover Defender,雖然問世至今鮮有大改動,未如同門其他車系般不時作微調,但一直憑着強悍的越野表現而贏盡掌聲,堪稱四驅界的熱血硬漢,就如Rambo一樣,老而彌堅。至於2013年版本的Defender 110 Station Wagon,賣相依然硬朗,但換上2.2L柴油Turbo引擎,憑藉更可靠的力量輸出,踏遍千山萬水也作等閒。

Land Rover Defender 110 Station Wagon

尾箱既有可觀的置物量,還有腳踏方便從車尾進出。

後座既有寬敞空間,並且設有三點式安全帶。

車廂編排徹底簡約化,沒有任何花巧修飾。

因應本地法例對柴油車的規定,車內設有鐵網分隔乘客艙與尾箱。

設於中控台的指針式時鐘,懷舊味道甚濃。

兩大一細的銀框圓錶,清清楚楚展示出主要的行車資訊。

收起後座,就可變成額外的載物空間。

車廂後段上層設有小窗戶,藉此增加開揚度。

前座只設手動調校,承托力就有水準以上的級數。

在長身的波桿旁邊,正是「爬山波」選擇桿。

高離地距和獨有的「爬山波」設定,越野能力分外出眾。

兩邊裙腳都裝有防滑腳踏,減少高車身對進出車廂構成的不便。

工整的鬼面罩與頭燈組布局,十年如一日。

藉着Turbo的發功,令2.2L的直四柴油引擎可激發出36.7kgm扭力。

尾門掛有標準尺碼的「士啤胎」,以備車主不時之需。

2013年版本的Defender 110 Station Wagon,筆直的車身線條歷久不變。

研發電動版本

同名戰艦服役

速遞大蛋糕賀壽

回想當年香港還是英國殖民地,政府用車幾乎清一色是英國出品,其中Land Rover 90和110便是紀律部隊的主要座駕,硬朗的品牌形象從此深入民心。回歸後,雖然政府用車變得多元化,但Defender 90和110仍在某些部門擔綱重任,至於普羅車迷、尤其是四驅狂迷,視為Dream Car者亦大有人在,Defender與香港人一直淵緣甚深。

原始車廂布局

老實說,筆者亦是Defender的粉絲之一,每次試車後都不願離座,今趟試駕2013年新版本亦如是。此車的外形和車廂陳設,與前期版本相若,都奉行簡約路線,就前者而言,從SeriesⅢ演化過來的筆直線條依然不變,只是鬼面罩和頭燈編排有細微改動,至於電鍍飾條、尾翼和LED尾燈等「無謂」裝備統統欠奉,連接車身部件的鉚釘,也全以真面目示人,並無任何修飾工序;車廂裝潢也Raw得很,除了稍微修改、與Discovery系列相若的中控台出風口,其餘配搭都以實用為大前提,前座只設人手調控、音響亦非流行的大面板,對追求原始越野駕駛樂的車迷而言,卻甚對胃口。可惜受香港柴油車條例所限,此車要以輕型貨車名義出牌,故持「2號牌」者才可駕駛外,又硬性規定在車內加裝隔網,令車廂用途的靈活性大打折扣,猶幸尾箱空間相當寬敞,置物量勝人一籌。

低扭雄渾過人

動力方面,新引擎不但符合最新的環保規定,而且在Turbo發功下,既有充沛的122ps馬力,並且早在2,000rpm,已可全數釋出36.7kgm扭力,配合六前速手波,加速反應合格有餘。但對揸慣汽油車的駕駛者而言,就要留意柴油車有扭力輸出帶較窄的特性,行車和轉檔時要加倍留意引擎轉速,每當超越3,000rpm,引擎就會以高頻聲響「提醒」。幸而此舉未有影響筆者的試駕心情,儘管駕乘感受不算舒適,離合器又重甸甸,但游走於新娘潭和南涌一帶山路,操控反應依然靈敏,而且偏高的離地距,加上「爬山波」發功之下,在崎嶇山坡上前行依然穩陣妥當,正如Rambo一樣,我不靚仔,又不溫柔,但安全感卻無人能及。

研發電動版本

除了堅守越野傳統,近年來Land Rover亦落力發展環保技術,除了開發低耗油、低廢排的汽油和柴油引擎,並已進行電動車的可行性研究,早前便將一輛Defender 110的柴油引擎,換裝為擁有70kW輸出功率的電動馬達,續航距離超越80km外,在亂石嶙峋的路段上依然通行無阻,毋負車壇美名。

同名戰艦服役

三月底,英國皇家海軍為旗下最新戰艦HMS Defender Type 45 Destroyer舉行登場儀式,與之同名、並跟英國軍方合作無間的Land Rover Defender亦應邀出席。儀式於新戰艦的母港樸茨茅斯(Portsmouth)舉行,車廠方面則派出兩輛Defender登場,寓意英國軍隊在海上靠新戰艦、陸地靠Defender來保家衞國。

速遞大蛋糕賀壽

今年適逢正是Land Rover成立65周年大日子,廠方早前在英國舉行了連串慶祝活動,更借助皇家空軍表演團的「黑貓」直升機,把一個Land Rover車款造型的巨大生日蛋糕,送到Jaguar Land Rover行政總裁Dr Ralf Speth手上,隨後再由一輛堪稱經典的SeriesⅠ負責運往會場,再度見證車廠與英國軍方關係密切、合作無間。

SPEC

車型:五門五座位柴油四驅車

引擎:直四柴油Turbo

容積:2,198c.c.

最大馬力:122ps/3,500rpm

最大扭力:36.7kgm/2,000rpm

驅動:前置引擎、四輪驅動

傳動:六前速手波

懸掛:(前/後)硬軸式

車身體積:4,785×1,992×2,021mm(長×闊×高)

售價:$431,000起

查詢:2891 7780(Land Rover HK)