Nissan 370Z Nismo

今個夏天，日產（Nissan）將在北美推出370Z Nismo雙門跑車，開宗明義由官方改裝部門Nismo炮製，改用19"輕量化鋁合金輪圈，以及車內車外都換裝充滿落場味道的新組件外，底盤以至波箱也同步升級，務求讓經典的Fairlady系列再綻放光芒。

Nissan 370Z Nismo

車廂多處配色以至細節裝備，都採用跑味張揚的Nismo原廠規格。

留此深灰色的側鏡冚上，加有紅色橫邊以作點綴。

導入VVET系統的3.7L V6引擎，最大馬力和扭力分別達到350hp/7,400rpm和38.15kgm /5,200rpm。

全新的19"五幅式鋁合金輪圈和紅色卡鉗，從遠望去已經引人注視。

波箱反主流選用手波製品，表明車馬370Z Nismo是專為高手而設。

深灰色尾翼與白色車身，形成強烈對比。

中控台頂層設有一列輔助儀錶，與主儀錶一樣，齊齊用上金屬外框點綴。

由織布包覆的跑化座椅，加上明顯的Nismo字樣，東瀛車迷見之必Buy。

已有44年歷史的Fairlady，發展至370Z，依然被視為日系跑車的代表作。

車身改動是今次升級的重點，包括車頭底部擾流、側鏡冚、裙腳、尾翼，以至Nismo後擾流板都用上深灰色塗裝，尤其是側鏡冚、裙腳和後擾流板都加上充滿Nismo風格的紅色飾條點綴，分外引人注目。此外，加長了的車頭換裝了充滿立體感的底部擾流，加上特製的裙腳和尾翼，有型之餘，更重要的是改善導流效果。輪圈方面也有大動作，改用19"五輻式RAYS輕量化鋁合金產品，配搭Bridgestone高性能Potenza S001 Y級輪胎和紅色卡鉗，令「四肢」顯得異常發達。至於車身顏色就有四種選擇，除了Pearl White、 Magnetic Black和Gun Metallic，上一代所用的Magma Red，就被Solid Red取代。

戰鬥格車廂布局

內籠延續Nismo的賽車風格，跑化座椅用上黑、紅雙色織布，並有紅色縫線，座椅中間就是皮革包覆的波棍台。軚環披上Alcantara頂級皮革，與座椅一樣有紅線點綴，前方是Nismo專屬的儀錶板（紅色Nismo轉速錶），腳下是鋁質賽車腳踏，每個細節都在凸顯Nismo的超然身份。此外，車廂內大部分裝備，包括Nissan Intelligent Key、引擎Stop/Start按鍵、藍芽無線通訊，以及結合AM/FM/CD/AUX功能和四揚聲器的音響主機等，均列為標準項目，樂迷亦可另選六喇叭的Bose音響。

底盤波箱同步升級

雖然370Z Nismo的動力結構與370Z一樣，同屬3.7L V6引擎，並且導入VVET系統，馬力和扭力分別達350hp/7,400rpm和38.15kgm/5,200rpm，但Nismo版本用上強化後的Nissan FM（Front Midship）底盤，四輪獨立懸掛都得到強化，加上H形排氣系統，以及再經調整的消音器和ECM引擎控制模組，配合廠方獨家研發的SynchoRev Match六前速手波，轉檔變得更順暢，並可減少轉檔時的震動，令引擎的動力傳送更有效率，加速自然分外有勁。