挑戰超跑Audi RS4 Avant

奧迪（Audi）近日廠方引入了第三代RS4 Avant，車身線條更加賁張有力、英明神武，更重要是藉輕量化設計提升節能減排成效，令這款早已超越旅行車級數、達至超跑水平的辣車，亦追上環保潮流。

除了早前在日內瓦車展現身的S3和RS7，廠方亦將會安排傳媒本月到海外測試RS6和S3，見出廠方今年銳意主打高性能型號，至於RS4 Avant更成為推出市場的先鋒作品，單憑外形已經扣人心弦。鬼面罩沿用六角形設計，但改用高階的蜂巢形網層，配合頭冚增加了多條骨線，還有勾形的LED日間行車燈管，合併出一副硬朗面譜。車身兩側也不遑多讓，既有突出的腰線與骨線，而且全車風阻系數低至Cd 0.34，令這副新賣相有型之餘亦具功能性。

S Sport護駕有功

另一方面，由於車頭延長了20mm，闊度亦增加了24mm，為擴充車廂空間打好基礎，而且作為旅行車應有的大尾箱布局，RS4 Avant也絕對交足貨，標準容量已多達490L，若然收起後排，還可增加至1,430L。至於車廂裝潢，就與車身一樣奉行跑化路線，以黑色作主調，內有大量鋼琴木和鋁質配件，波棍台也蓋上碳纖面板，還有重新設計的S Sport跑化前座，既可穩定坐姿，而且對頸椎至腰間提供充分保護。

彈射式凌厲起步

最誘人的還是性能部分，4.2L V8 FSI自然吸氣引擎的馬力高達450hp，比上一代增加了30hp，就連扭力也非同凡響，達至43.8kgm，配合起步輔助系統（Launch Control）和S Tronic七前速波箱，起步就如彈射般，衝勁十足，難怪0-100km/h只需4.7秒，加上車身高度下降了20mm，低重心之下依然保持行車穩定。追求高性能之餘，工程師亦考慮到節能減排，在Ultra Lightweight造車理念下，車身多項零件都實行輕量化，引擎便僅重216kg，整體車重亦只有1,870kg，故此綜合耗油量只有10.7L/100km，按目前香港油價計算，油費約$1.8/km，以超跑而言已屬「細食」一族。

SPEC

車型：五門五座位旅行車

引擎：V8 FSI

容積：4,163c.c.

最大馬力：450hp/8,250rpm

最大扭力：43.8kgm/4,000-6,000rpm

驅動：前置引擎、quattro恒式四驅

傳動：七前速S Tronic

懸掛：（前）五連桿 （後）扭力桿

制動：（前/後）通風碟

車身體積：4,719×1,850×1,416mm（長×闊×高）

0-100km/h：4.7秒

車重：1,870kg

綜合耗油量：10.7L/100km

售價：$1,312,800

查詢：3465 0000（Audi HK）