深圳直擊：比亞迪E6超長氣300km

由電池生產商起家的比亞迪（BYD），進軍車壇亦不忘本業，推出E6電動車，性能足與歐日車系匹敵，100%充電後的續航距離多達300km，早前便於深圳坪山生產基地，讓傳媒率先試駕這款將於本月尾輸港的國產電動車。

目前本港電動車市場由三大歐日品牌主導，比亞迪的E6又有何本領攻佔市場？比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示，E6配備新式電力系統和鐵電池，加速足以媲美歐日對手，而且鐵電池的可靠與耐用程度都比主流的鋰離子電池高，每次補足100%儲電量後，續航距離可達300km，比同類對手多出接近一半。劉先生強調去年E6在全球合共售出約1,700輛，預期今年銷量將會錄得可觀升幅，故此把生產目標調升至6,000輛，廠方亦計劃將此車推廣至英國倫敦等海外地區。香港市場方面，繼去年為九巴提供了一輛電動巴士進行試驗後，比亞迪亦會於本月稍後時間公布旗下電動車的進軍大計，據知計劃初期會讓E6投放在的士業界，寄望憑日後的可靠表現，為進軍私家車市場打好基礎。

性能表現有交代

至於筆者今趟測試的E6，搭載了輸出功率多達75kW的電動馬達，就連扭力也高達45.9kgm，雖然廠方未有公布以上數值會在哪個轉速區域釋出，但在坪山專用試車場內作簡短試駕時，感到起步加速反應爽快，而且輕輕鬆鬆就可完成0-100km/h，相信要將車速提升至廠方所指的140km/h極限，應該無難度可言。

快叉15分鐘搞掂

在充電表現上，E6的車用電池並非一般的鎳氫或鋰離子款式，而是輸出功率更高的鐵電池，據知輸出表現會更穩定之餘，亦可增加耐用和可靠度，加上廠方為E6安排了多種充電器，以新式3C快速充電器為例，只花15分鐘就可補充八成儲電量，效率勝過不少對手。

E6的車身內外裝潢都與普通汽油車款相若，用上大路、實用的揭背式車體，鬼面罩就用上電路板的網紋襯托，凸顯電動車的破格身份，車廂空間亦算寬敞，足夠安坐五名成年男士，加上揭背式設計，置物更見方便。

SPEC

車型：五門五座位揭背車

動力系統：電動馬達

最大馬力：75kW

最大扭力：45.9kgm

驅動：前置馬達、前輪驅動

懸掛：（前/後）雙搖臂

輪胎：（前/後）225/65 R17

極速：140km/h

續航距離：300km

車身體積：4,560×1,822×1,630mm（長×闊×高）