惡性不改Chevrolet Corvette Stingray

通用（GM）的Chevrolet Corvette，從1953年面世的第一代起，便成為北美的知名Super Car代表，全新第七代Corvette Stingray亦已在今年的底特律車展舉行了首展禮，延續北美跑車的大馬力（450hp）傳統外，賣相的兇悍程度也是歷代之最。

江山易改、品性難移，如今車壇流行引擎容積Downsize風潮，不過Corvette Stingray依然故我；北美跑車向來容積大、馬力大，新Corvette也不例外，採用LT1 6.2L V8引擎，排氣量高達6,162c.c.，配合燃油噴注和主動燃油控制等技術，馬力和扭力值分別高達450hp和62.2kgm，0-100km/h只需四秒內便成事。傳動方面，就有六前速Hydra-Matic 6L80半自動波箱，以及搭配了Active Rev Matching的七前速TREMEC TR6070手波選擇，至於Drive Mode Selector系統備有Weather、Eco、Tour、Sport和Track合共五種駕駛模式切換。還嫌未夠辣的話，還可選配落場化的Z51 Performence Package性能升級組件。

驚喜流線美

第七代Corvette不但馬力大，而且銳意輕量化，車架和頭冚分別用上鋼鋁合金和碳纖打造，硬篷頂就是易拆款式，對車速以至省油都大有幫助。造型方面，肌肉賁張的車身線條，貫徹北美辣跑的豪邁風格外，其實今代Corvette也着重流線化，力量感依然澎湃，但不似昔日般「粗線條」，其精緻程度已可與歐洲對手不遑多讓。

第三季北美開售

車廂的辣味亦與車身和性能相對稱，全車座椅、門壁都披上高級真皮，中控台和門邊就有不少碳纖和電鍍裝飾，還有跑化座椅的支架均以輕量化鎂合金打造。設備方面就有中控台的8"輕觸式屏幕，至於儀錶板中央就加設多功能數碼顯示屏，轉數顯示更加形象化，更欣喜是MyLink多媒體系統、3D導航和10-Speaker高級音響，統統都加諸在今代Corvette身上，看出廠方對現今駕駛族的要求有更深入了解。據廠方表示，新Corvette Stingray將於今年的第三季開售，可惜受限於本地的入口要求，相信輸港機會微乎其微。

SPEC

車型：雙門雙座跑車

引擎：LT1 6.2L V8

容積：6162c.c.

最大馬力：450hp

最大扭力：62.2kgm

傳動：六前速自動波附加減波功能/七前速手波配Active Rev Match

驅動：前置引擎、後輪驅動

懸掛：SLA複合連桿

輪胎：（前）P245/40 R18 （後）P285/35 R19

車身體積：4,495×1,877×1,235mm（長×闊×高）