我最快！Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

2009年榮膺《福布斯》十大貴車之一的Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport，在早前的日內瓦車展上，廠方公布了以法文Vitesse（速度）為名的開篷版，馬力高達1,200hp，0-100km/h只需2.6秒，極速更飆至410km/h，成為目前全球最快的量產型開篷超跑！

車速表現除了取決於引擎動力輸出，車身的破風效果同樣關鍵，尤其是開篷車款，Vitesse的氣動力組件經過精密設計，例如具擾流作用的頭尾泵把、大型鬼面罩、兩層式導風口和側裙，最特別是車頂的雙進氣管外罩備有迴風裝置，並跟定風翼緊密配合，減低風噪之餘，亦提供充足的下壓力，配合全碳纖的車體，藉此提高剛性和抗扭力。

馬力再多199hp

跟同門硬頂版本Grand Sport相比，Vitesse的動力系統同樣是8.0公升W16四渦輪增壓引擎，但換上四個新式中冷器，並且重新撰寫ECU，將馬力由硬頂版的1,001hp，增加至1,200hp/6,400rpm之譜，扭力值亦高達152.9kgm/3,000-5,000rpm，在七前速DSG雙離合器波箱及全時四驅系統幫助下，0-100km/h只需2.6秒，極速飆至410km/h；但為安全起見，在Normal模式下行駛，極速會被行車電腦鎖定於375km/h。此外，Vitesse沿用了硬頂版的四泵供油箱，就算進行激烈操控，燃油供應依然運作如常。

懸掛制動同步升級

轉向時，為了承受龐大動力產生的1.4g側向加速力，Vitesse的懸掛系統經過重新設計，包括改用落場版的快速反應避震器，藉此減少滾動阻力，令操控保持穩定，並可減少四驅車在彎中的推頭問題。至於制動部分採用前八後六的煞車卡鉗，配搭前400mm、後380mm的碳陶瓷通風碟，加上新增了冷卻氣道設計，高速之下也可保持制動系統在最高狀態。

車身精心配色

作為開篷超跑，車廂大部分時間都會「無遮無掩」，故此裝潢上當然要盡善盡「美」，Vitesse的四周都用上大量碳纖、鋁和鎂合金材料，尊貴與跑感並重，至於真皮座椅和手枕都是人手縫合而成，手工極盡精巧，而且符合人體工學構造，力求減低逾千匹馬力帶來的駕駛疲勞。在日內瓦車展上，Bugatti展出了Lake Blue和Light Blue Sport的雙色版本，同系還有Jet Grey單色選擇，雙色版標價191萬歐元起，單色則售175萬歐元起。

SPEC

車型：雙門雙座位開篷跑車

引擎：W16配四渦輪增壓

容積：7,993c.c.

最大馬力：1,200hp/6,400rpm

最大扭力：1,500Nm/3,000-5,000rpm

驅動：中置引擎、四輪驅動

傳動：七前速DSG雙離合器波箱

懸掛：（前/後）雙A臂

車身體積：4,462mm × 1,998mm ×1,159mm （長 × 寬 × 高）

0-100km/h：2.6秒

極速：410km/h

車重：1,990kg