上車型過人MINI ONE Countryman

眾所周知，MINI原是一款廉價、省油的小汽車，50多年過後，雖然MINI已轉型為車壇潮流先驅，但品牌旗下設有入門系列「One」，繼續以相宜的車價吸引年輕一族「上車」，新登場就有MINI ONE Countryman，內外裝潢都奉行簡約路線，以$238,000的代價便可擁有歐洲SUV，夫復何求？

近年來不少車廠都積極開發小型SUV，讓車迷不必大破慳囊都享受到SUV的獨有樂趣，MINI Countryman便應運而生，至於MINI One Countryman正是最划算的選擇。外形方面，配置了16吋輕量化鋁合金輪圈，賣相年輕化，車頭沿用同系的大面積鬼面罩，車身顏色就有五種選擇，分別是白、紅、黃、咖啡和藍色，但車頂指定跟車身同色，不似其他MINI型號般可以玩撞色；若然選擇今次拍攝的黑色車身，就要多付額外收費。

車廂空間勝同門

車廂方面，由於車身長度多達4,097mm，配合五門揭背設計，不但車廂空間寬敞了，堪稱同門之最，而且後排乘客上落時，也不用再勞煩前排乘客移位遷就。除此之外，五座位編排下的尾箱標準容量為350L，若果後排不用載客，反而行李較大型時，大可收起後排，就能騰出1,170L的置物量，郊遊或進行戶外活動的話，正好幫到手。

溫和派性能表現

既然MINI ONE Countryman以實用為主，動力配置便走溫和路線，1.6公升自然吸氣引擎可輸出98hp馬力和15.6kgm扭力，傳動系統是六前速自動波。由於車身重量達1,370kg，車速表現當然與「澎湃」扯不上關係，不過勝在知慳識儉，綜合耗油量只有7.2L/100km，油費約$1.3/km，但考慮到香港市區路面不但彎多，而且常常塞車，所以實際耗油量應比預期稍高。隨車設備方面，現時出車已包括16吋輕量化鋁合金輪圈、DSC及MINI CD音樂廳系統，以車價$238,000而言，委實吸引。

SPEC

車型：五門五座位SUV

引擎：直四

容積：1,598c.c.

最大馬力：98hp/6,000rpm

最大扭力：15.6kgm/3,0000rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,097×1,789×1,561mm（長×闊×高）

綜合耗油量：7.2L/100km

售價：$238,000

查詢：3193 6800（MINI HK）

轎跑化新版本

MINI添丁停不了，有傳新成員Paceman將於巴黎車展亮相，定位為SAC（Sport Activity Coupe），採用與Countryman相同的底盤，就連車頭面譜也頗為相近，不過整體造型傾向轎跑化，車側腰線以至C柱都比Countryman更斜，營造更富動感的流線美，車廂亦改用四座位編排，引擎方面就沿用1.6公升版本。

台灣53周年派對

MINI車迷遍布世界各地，還記得三年前為了慶祝50大壽，廠方特別在英國銀石賽車場舉辦了大型派對；上月台灣MINI迷就專誠舉行了MINI 53周年紀念活動，展出大量經典MINI車款，以及即場細數MINI歷史，由上世紀50年代自BMC英國汽車製造公司面世，直到現時成為寶馬（BMW）的子系品牌，詳盡得很。

Targa Raze改車有道

MINI Coupe推出已有一年，改裝公司RevoZport就推出了名為Targa Raze的改裝組件，專為MINI Coupe和Roadster而設，全套車身包圍採用碳纖維製成，換裝後可令車身重量減輕30kg，除此之外，還會一併更換行車電腦和排氣系統，令馬力提升至253hp，由外觀以至性能表現都變得更有侵略性。