加料入門版Range Rover Evoque Pure

堪稱越野界反傳統代表的Range Rover Evoque，繼推出Prestige和Dynamic版本後，代理最近追加了入門級別Pure，雖然設備配搭有所不同，但整體布局仍然秉承品牌貴氣，至於車價當然「親民」得多。

外觀方面，Pure的鬼面罩與兩側頭沙板進風口改用Brunel色調，車尾的Evoque徽章亦轉為黑色，輪圈就換成Style 2款式，直徑18吋，比Prestige和Dynamic的19至20吋有所收斂，不過循迹表現卻未受多大影響，而且有助減低耗油量。

超班車廂配套

至於車廂鋪排，整體布局不變，只是用料上略有改動，例如座椅皮革由Oxford款式轉為PURE Grained，少了一份隆重感覺，但換來年輕化、動感化的新形象，而且觸感也見不俗。此外，同系其他版本早已應用的Oxford皮革軚環、八吋輕觸式高解像屏幕、380W輸出兼有11具揚聲器連Subwoofer的Meridian音響，以至Panoramic全景觀天窗都全數獲得保留，作為入門版似乎豐富咗啲喎！

全系共用Si4

動力結構方面，不論是Pure還是Prestige，甚至頂級的Dynamic，都以最新的2.0公升Si4引擎為主，此引擎採用細容積的直四格局，加上Turbo輔助下，馬力達至240ps，就連扭力也高達34.7kgm，加上由ZF提供的六前速自動波箱具備加減波功能，駕駛者只要撥動軚環撥片，就能把引擎轉速控制在心水範圍，有助用盡每段輸出。

周全Off-road系統

當然，連串早已應用於Range Rover車系身上的配備，例如四驅系統和地形反應系統（Terrain Response），都已成為Evoque的標準裝備，其中地形反應系統，駕駛者可從普通路段（General Driving）、沙地（Sand）、泥路和沙石路（Mud & Ruts）等五種模式選擇，以切合實際路況需要。另外，當行駛路段涉及陡峭得很的下坡道，只要啟動簡稱HDC的落山控制系統，就可在減輕制動系統負擔的情況下，讓駕駛者跟Evoque輕鬆完成相關動作，輕易克服Off-road環境。

SPEC

車型：五門五座位SUV

引擎：直四配Turbo

容積：1,999c.c.

最大馬力：240ps/5,500rpm

最大扭力：34.7kgm/1,750rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：六前速加減自動波

懸掛：（前）麥花臣（後）多連桿

制動：（前）透氣碟（後）實心碟

車身體積：4,355×2,125×1,635mm（長×闊×高）

售價：$668,000

查詢：2891 7780（Land Rover HK）

新Range Rover現身在即

巴黎車展舉行在即，廠方已搶先發布新一代Range Rover的相關資訊，例如車重比上一代輕了420kg，並以氣壓懸掛作為標準配備，亦將軸距增加了100mm，以便擴充後排。性能方面，適合香港市場版本，暫時只有附設Supercharged的5.0公升V8型號，動力數值有待車展期間落實公布。

Defender廢排過關

除了新Range Rover，新一代的Defender亦有消息發布，增設了S和SE型號之餘，車迷又可從Barolo Black和Havana兩款新車身顏色作出選擇，就連車頂顏色亦有多色可揀。性能方面，2.2公升柴油引擎符合歐盟五型的環保要求，每公里的二氧化碳排放量只有266g，馬力就有122ps。

力撐環保行動

據世衞公布的數字顯示，現時全球約有一億二千萬人生活於水源受污染的地區；繼推行減低二氧化碳排放量計劃後，Jaguar Land Rover近日宣布參加LifeStraw計劃，準備為居於非州肯尼亞的部分居民，提供潔淨又可靠的食水，減少他們因飲用受污染食水而生病和死亡的機會。