Delica上城門道穩陣又夠力

月尾就係中秋節，天氣稍為冇早排咁熱，諗住同屋企人去郊外BBQ、行吓山，不妨考慮城門郊野公園，園內不僅有燒烤場地及自然教育徑，入口處嘅遊客中心更有早期礦業歷史、戰地遺迹及動植物介紹，可以輕輕鬆鬆Hea番日；想方便直接載晒成家人去玩？相信三菱（Mitsubishi）Delica D：5就幫到手。

揸車去城門郊野公園好簡單，只要喺和宜合道可風中學旁路口右轉城門道直上，就會見到「城門郊野公園」牌匾，旁邊就係燒烤場，附近有洗手間及茶水亭。不過園內不設公眾停車場，最近都要到梨木樹邨泊車，路程大概1.5km。城門水塘一帶有多條遠足郊遊徑，若果認為衞奕信徑及麥理浩徑太長，擔心小朋友應付唔到，不妨考慮公園內嘅菠蘿壩自然教育徑，全長只有約800m，食飽後正好當散步，加上沿途有14個導賞點，介紹水塘、引水道及植物，同大家上番堂自然教育課。

四驅模式　同級罕有

今次測試嘅Delica D：5，係少有嘅四驅MPV型號，駕駛者可透過波棍旁邊嘅旋鈕，自行選擇2WD、4WD或Lock等行車模式，一般MPV難以通過嘅鬆軟泥濘路面，Delica D：5都可照樣通過，擁有一定嘅Off-road能力。動力方面，2.4公升直四引擎導入MIVEC技術，馬力及扭力分別達至170ps/6,000rpm及23kgm/4,100rpm，滿載之下沿城門道上斜都有心有力，比起主流嘅日系MPV，駕駛感較為硬橋硬馬，軚環亦相對較重，感覺實在，加上懸掛唔會太軟，馬步甚穩。

中央走廊　直通後排

Delica D：5的7座位採用2+2+3布局，中排設有兩張大班椅，比起八座版更加舒適，頭部及腿部都有充足嘅活動空間，乘客又可從中央走廊進出後排，毋須翻平或收起座椅，方便得很。想增加載物量？只要將後排摺起、再掛喺窗旁，就可得出平整嘅置物平台，足夠擺放高爾夫球袋、摺疊單車等大型行李，不過座椅重量唔輕，女士操作可能會比較吃力。至於設備相當齊全，有齊18吋鋁合金輪圈、雙電動趟門、無匙系統以至定速巡航，配合起步防溜後系統及A柱下方嘅輔助鏡，操控及睇位都相當Easy。

SPEC

車型：五門七座位MPV

引擎：直四MIVEC

容積：2,359c.c.

最大馬力：170ps/6,000rpm

最大扭力：23.0kgm/4,100rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：六前速INVECS-Ⅲ CVT自動波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

輪胎：（前/後）225/55 R18

車身體積：4,730×1,795×1,870mm（長×闊×高）

售價：$388,800（Delica D：5 7 Seater）

查詢：2721 1111（環宇汽車）